Reaguodami į per radiją „Laluna“ paskelbtą klaidingą informaciją informuojame, kad Vietinės rinkliavos už naudojimąsi savivaldybės tarybos nustatytomis mokamomis vietomis automobiliams statyti Klaipėdos mieste nuostatų 8.4 p. numatyta, kad nemokamas leidimas išduodamas ekologiškoms transporto priemonėms, registruotoms Lietuvos Respublikoje, kuriose sumontuota tik elektros pavara, o energija mechaniniam judesiui atlikti tiekiama tik iš elektros energijos kaupiklio, t. y. hibridinių transporto priemonių (kuriose, be elektros kaupiklio ar elektros pavaros, sumontuotas ir vidaus degimo variklis) valdytojai (vairuotojai) vietinę rinkliavą turi mokėti kaip įprastų transporto priemonių valdytojai (vairuotojai).

   Balandžio 1 atliekame pirmąjį šiemet paketinį grafikų ir talpų keitimą priemiestyje: kasmet lapkritį, pasibaigus sodo darbams, mažiname ridą ir talpas, o balandį - didiname. Ta pačia proga perstyguojame ir kai kurių miesto maršrutų grafikus, nes mieste eismo sąlygos nuolat kinta ir išryškėjusius neatitikimus tenka reguliariai išlyginti.   POKYČIAI MIESTE   2A maršrute: koreguojame važiavimo trukmes. Dėl pakeisto šviesoforo Sportininkų bei Dariaus ir Girėno sankryžoje stebime padidėjusius vėlavimus. Duota daugiau laiko ties šia atkarpa;   10 maršrute: darbo dienomis ir savaitgaliais koreguojame važiavimo trukmes;    15 maršrute: darbo dienomis pridedame papildomą ratą anksti ryte atvežti į Geležinkelio stotį per Šilutės plentą. Reiso pradžia 04:48 val., į Geležinkelio stoties stotelę autobusas atvyksta 05:10 val. Pakoregavome važiavimo trukmes.   POKYČIAI PRIEMIESTYJE   11A, 11B, 29 maršrutų pradinę įlaipinimo stotelę perkeliame į naujai įrengtą Kurėno stotelę PC Molas pusėje. Išlaipinimo stotelė lieka buvusioji Kurėno st.     25 maršrute:  šeštadieniais 09:00 ir 14:00 val. reisuose autobusas į “Rasos“sodus nebeužsuks – tuose reisuose jis užsuks į Vaitelius. Mašinos talpa keičiama iš mažo į standartinį autobusą;   27 maršrute:  nuo balandžio 3 d. grąžiname 10:10 val. reisą į Tolupį darbo dienomis. Paankstiname pirmąjį ratą, koreguojame važiavimo trukmes. Mašinos talpą keičiame iš mažo į standartinį autobusą;   40 maršrute: pridedame vieną papildomą važiavimą darbo dienomis ir šeštadieniais, o sekmadieniais - du. Savaitgaliais vėliname darbo pabaigą;   41 maršrute:  grąžiname reisus per Senamiestį. Važiuoja pailgintas autobusas;   42 maršrutas grąžinamas vasarai: trumpa mašina, du ratai kasdien;   45 maršrute: darbo dienomis pirmąjį ratą ankstiname 5 min. abiejose pusėse. Skiriame šiek tiek daugiau važiavimo laiko ties Priekule ir Rimkais. Trečiąjį ratą ankstiname 15 min. Ketvirtame rate (15:30/16:06) ilginame trasą iki Svencelės. Vėliname reiso pradžios laiką 5 minutėmis iš Kurėno stotelės. Savaitgaliais pirmąjį ratą vėliname 10 min. iš abiejų pusių.    SVARBU   Maršrutas visiškai naujas, jam tik mėnuo. Siekiame jo grafiką ir trasas kuo tiksliau subalansuoti pagal ryškėjantį kelionių poreikį esamo biudžeto ribose, iš to ir tikslinimų gausa. Eksperimento tvarka, siekdami išsiaiškinti realų tokių kelionių poreikį, vieną kartą per darbo dieną 45 maršruto trasą Klaipėdoje pratęsiame iki Autobusų stoties. Šeštajame rate (18:55/19:45) trumpiname trasą iš Klaipėdos iki Drevernos (buvo iki Svencelės). Tada autobusas grįžta nuo Drevernos į Klaipėdą ir toliau Šilutės plentu iki Klaipėdos autobusų stoties. Sekantis jo reisas į Priekulę prasideda 20:40 val. irgi iš Autobusų stoties. Toje ilgesnėje trasoje kaina kol kas nesikeičia, lieka kaip ir iki Kurėno stotelės.     Įsigaliosiantys pakeitimai paskelbti mūsų puslapio Tvarkaraščių skiltyje.

Gavome pranešimą, jog nuo kovo 24 dienos Klaipėdoje nebebus galima apmokėti už automobilių stovėjimą mParking mobiliąja programėle - paslaugos teikėjas perorientuoja veiklą į Vilniaus miestą. Vairuotojų, kurie ja iki šiol naudojosi, prašytume atsisiųsti ir naudotis kuria nors kita populiaria parkavimo programėle iš veikiančių Klaipėdoje – ParkMan, UniPark arba Flowbird. Primename, jog Senamiestyje ir Smiltynėje parkomatuose galima atsiskaityti ir banko kortele bekontaktiniu būdu, internetu galima įsigyti 5/10/30 dienų abonementą.

Diktorė dr. Giedrė Vaičekauskienė prieš įrašymą repetuoja autobusų stotelių sąrašą. Klaipėdos ir regiono stotelių pranešimus autobusuose yra garsinę dr. Leonidas Donskis ir dr. Olga Žalienė. O jau keletą metų mums talkina žinoma klaipėdietė diktorė dr. Giedrė Vaičekauskienė. Kirčiavimą ir šiandien, kaip visada, sužiūrėjo dr. Vitalija Kapsevičienė, stotelių įrašas ir masteringas – maestro Ginto Litinsko. Šį kartą įrašėme daugiau kaip 30 naujų stotelių, esančių dešimtyje maršrutų. Viena kita stotelė mieste, o dauguma – naujuose priemiesčio maršrutuose. Porą stotelių įsirašėme „atsargai“ – ten autobusai dar nevažiuoja, tačiau planuose maršrutas yra. Autobusai turėtų „prabilti“ jau kovo pabaigoje, instaliavus šiuos įrašus. Kitas reikšmingas stotelių įrašymo etapas laukia metų pabaigoje, kai „Klaipėdos keleivinis transportas“ ruošis perimti (nuo 2024) visų Klaipėdos rajono autobusų maršrutų organizavimą, kelionėje ten irgi bus skelbiamos stotelės.

DĖL RINKLIAVOS UŽ TRANSPORTO PRIEMONIŲ STATYMĄ KLAIPĖDOS MIESTE IR RAJONE VIETINE RINKLIAVA APMOKESTINTOSE VIETOSE APMOKĖJIMO (SURINKIMO) PROGRAMĖLE IŠMANIESIEMS JUDRIESIEMS ĮRENGINIAMS TARPININKAVIMO PASLAUGŲ TEIKIMO Pirkimo objektas: Rinkliavos už transporto priemonių statymą Klaipėdos mieste ir rajone vietine rinkliava apmokestintose vietose apmokėjimo (surinkimo) programėle išmaniesiems judriesiems įrenginiams tarpininkavimo paslaugos. Visa informacija apie pirkimą, reikalavimai pirkimo objektui bei kitos sąlygos yra nurodytos pirkimo dokumentuose, pateiktoje nuorodoje: https://drive.google.com/drive/folders/1a6XJGMSci4F_5ERJTNKNxt6EH8-QJ1aL?usp=sharing

Pavasario džiaugsmą keleiviams dovanos klounas Nenustebkite, autobuse pamatę klouną. Taip – tikrą klouną raudona nosimi. Pavasarį keleivius linksmins profesionalus aktorius – klounas Valentinas.  Garsųjį V. Masalskio aktorių kursą baigęs aktorius gavo savivaldybės stipendiją realizuoti projektą “Socialinės klounados taikymas Klaipėdos miesto viešose erdvėse”. Viena iš tokių jo pasirinktų kasdienybės erdvių – miesto autobusai. Draugiški pokštai, fokusai, juokingos dovanėlės kelionę padarys nenuobodžią. Tai nebe pirmas miesto meno ar kultūros žmogus, savo pasirodymams Klaipėdoje pasirenkantis maršrutinį autobusą. Salonuose yra groję muzikantai, šoktas šiuolaikinis šokis,  vykdavo performansai. Gerus atsiliepimus esame gavę iš miesto gidų projekto – jie keleiviams maršrute pasakodavo apie pakeliui stovinčių pastatų istoriją. Vertiname tokias iniciatyvas, nes per jas mūsų keleiviai tampa tikrais bendrakeleiviais, važiuodami pajunta bendrumo, dalyvavimo įvykyje  jausmą. Mūsų įstaiga atvira bendradarbiauti su grožį ir gerą nuotaiką kelionėje suteikti pasiryžusiais kūrybos žmonėmis.           

Kovo 6 dieną atidarome naują 22A maršrutą į LEZ. Jį mažos talpos autobusu aptarnaus Klaipėdos autobusų parkas. Lyginant su esamais LEZ maršrutais, naujasis skiriasi tuo, kad bus atliekama daugiau reisų, tačiau trumpesne-greitesne trasa (nėra specialių užsukimų prie pat įmonių, važiuojama tik pagrindinėmis gatvėmis) https://www.stops.lt/klaipeda/#bus/22a(nuo03.06)/a-b1/map . Nuo pirmadienio taip pat pridedame papildomą autobusą maršrute Nr. 6 darbo dienomis. Dažninam šioje kryptyje reisus pagal galimybes, vežėjui vėl turint šiek tiek daugiau vairuotojų pajėgumų.

Nuo kovo 1 dienos, trečiadienio, startuoja naujas 45-asis maršrutas iš Klaipėdos į Priekulę (Dreverną/Svencelę/Venckus). Perėmę maršruto administravimą iš ankstesnio vežėjo, sutrumpinome trasą Klaipėdos mieste ir  sumažinome bilietų kainas. Pirmoji stotelė Klaipėdoje – naujoji Kurėno stotelė, esanti priešingoje Taikos prospekto pusėje nei dabartinė privežamųjų maršrutų pradinė stotelė (žr. čia). Maršrutas įtrauktas į vieningą regioninę e.bilieto sistemą. Už kelionę galima atsiskaityti 2 zonų terminuotaisiais bilietais. Kartinį bilietą galima įsigyti iš vairuotojo (kasos kainos), tačiau rekomenduojame atsiskaityti iš elektroninės piniginės e.bilieto kortele. Toks dviejų glaudimų, įlipus ir išlipant, atsiskaitymo būdas leidžia sutaupyti 10-20 centų lyginant su kasos aparato bilietu. Darbo dienomis bus 6 reisai (3 į Svencelę, 2 į Venckus ir vienas į Priekulę), savaitgaliais 4 važiavimai – visi iki tolimiausio taško, Svencelės. Tvarkaraštis ir trasos paskelbti čia. Maršrutą mažos talpos autobusais aptarnaus UAB „Ridvija“.

Sutriko internetinių bilietų pildymo sistema. Atsiprašome už nepatogumus

Nuo pirmadienio, vasario šeštosios, dėl Memelio miesto statybos darbų pradžios keičiasi Senosios perkėlos stotelės vieta. Ji nusikelia apie 100 metrų toliau nuo tilto (žr. pridėtą schemą; pėsčiųjų takas pažymėtas punktyru).

Šiandien Senojoje perkėloje  pristatėme naują paslaugą – galimybę persikelti keltu su Klaipėdos e.bilieto kortele. Projektą realizavome  kartu su AB “smiltynės perkėla”. Lietuvoje tai – unikalus projektas.  Viena atsiskaitymo forma sujungtas sausumos ir vandens transportas, esantis skirtingame,  nacionaliniame ir municipaliniame, pavaldume. Bendromis jėgomis teko išspręsti nemažai techninių iššūkių, kad abi sistemos galėtų „susikalbėti“, suderinti tarpusavio atsiskaitymo, bilietų kontrolės klausimus. Testiniu režimu paslauga pradėjo veikti jau pernai, tačiau patogus vartotojui jos veikimo režimas nugludintas tik dabar. Kelto keleiviams papildomai mokėti už galimybę atsiskaityti e.bilieto kortele nereikės. Bilieto kaina tiek perkant „smiltynės perkėlos“ kasose, tiek žymint e.bilieto kortelę prie skaitytuvo, vienoda – 1,30 Eur. Senojoje perkėloje varteliai į keltą  apipavidalinti informaciniais ženklais, rodančiais e.bilieto žymėjimo būdą. Žymėti galima ir šiemet išleistą Klaipėdiečio kortelę, jei ji naudojama kaip e.bilietas. Šį pavasarį pradėsiančiame kursuoti Danės upe vandens autobuse taip pat bus galima už kelionę atsiskaityti įprasta e.bilieto kortele. Taip sausumos ir vandens viešąjį transportą  sujungiantis bendras atsiskaitymo būdas pabrėžia, jog gyvename ir patogiai judame tokioje aplinkoje, kur sausuma susitinka su vandeniu. Vytauto Liaudanskio ir „Klaipėdos“ nuotraukos

Retkarčiais, tačiau dar pasitaiko atvejų, kai kontrolės metu vaikas pateikia lengvatinį bilietą, tačiau neturi mokinio pažymėjimo. Lietuvos Respublikos Transporto lengvatų įstatymas nustato, kad kartu su lengvatiniu bilietu keleivis privalo pateikti ir dokumentą, liudijantį teisę į lengvatą. Įstatymas sukuria prievolę ir keleivių kontrolei patikrinimo metu tokio dokumento reikalauti. Nesusiduria su asmens dokumento problema tie moksleiviai, į kurių pažymėjimą jau yra integruota ir elektroninio bilieto kortelė. Jų Klaipėdoje yra dauguma. Tokių pažymėjimų nugarėlėje yra brūkšninis kodas ir numeris, prasidedantis skaičiais 360..….,   Abejojant, ar konkretus pažymėjimas tinkamas ir bilietui, tą galima pasitikrinti pabandžius pildyti bilietą internetu ar tiesiog spaudos kioske. O tėvelių tų moksleivių, kurių mokyklose dar išduodami senojo pavydžio mokinio pažymėjimai be integruotos e-bilieto funkcijos, - prašome pasitikrinti, ar vaikas iškeliaudamas iš namų turi ne tik bilietą mūsų kortelėje, bet ir mokinio pažymėjimą. Ir tokių mokyklų bendruomenes kviestume sparčiau pereiti prie modernesnių pažymėjimų – juk nešiotis vieną dokumentą patogiau nei du. Pasidalinkite, prašome, šiuo mūsų priminimu ir prašymu savo bendruomenėse – su tėvais, klasės draugais, tėvai tarpusavyje. Bendromis  ne tokiomis didelėmis pastangomis pasiekime, kad visiems vaikams kelionės būtų komfortiškos ir be netikėtų stresų.