Maršrutų ir grafikų pokyčiai nuo balandžio 1 dienos

   Balandžio 1 atliekame pirmąjį šiemet paketinį grafikų ir talpų keitimą priemiestyje: kasmet lapkritį, pasibaigus sodo darbams, mažiname ridą ir talpas, o balandį - didiname. Ta pačia proga perstyguojame ir kai kurių miesto maršrutų grafikus, nes mieste eismo sąlygos nuolat kinta ir išryškėjusius neatitikimus tenka reguliariai išlyginti.   POKYČIAI MIESTE   2A maršrute: koreguojame važiavimo trukmes. Dėl pakeisto šviesoforo Sportininkų bei Dariaus ir Girėno sankryžoje stebime padidėjusius vėlavimus. Duota daugiau laiko ties šia atkarpa;   10 maršrute: darbo dienomis ir savaitgaliais koreguojame važiavimo trukmes;    15 maršrute: darbo dienomis pridedame papildomą ratą anksti ryte atvežti į Geležinkelio stotį per Šilutės plentą. Reiso pradžia 04:48 val., į Geležinkelio stoties stotelę autobusas atvyksta 05:10 val. Pakoregavome važiavimo trukmes.   POKYČIAI PRIEMIESTYJE   11A, 11B, 29 maršrutų pradinę įlaipinimo stotelę perkeliame į naujai įrengtą Kurėno stotelę PC Molas pusėje. Išlaipinimo stotelė lieka buvusioji Kurėno st.     25 maršrute:  šeštadieniais 09:00 ir 14:00 val. reisuose autobusas į “Rasos“sodus nebeužsuks – tuose reisuose jis užsuks į Vaitelius. Mašinos talpa keičiama iš mažo į standartinį autobusą;   27 maršrute:  nuo balandžio 3 d. grąžiname 10:10 val. reisą į Tolupį darbo dienomis. Paankstiname pirmąjį ratą, koreguojame važiavimo trukmes. Mašinos talpą keičiame iš mažo į standartinį autobusą;   40 maršrute: pridedame vieną papildomą važiavimą darbo dienomis ir šeštadieniais, o sekmadieniais - du. Savaitgaliais vėliname darbo pabaigą;   41 maršrute:  grąžiname reisus per Senamiestį. Važiuoja pailgintas autobusas;   42 maršrutas grąžinamas vasarai: trumpa mašina, du ratai kasdien;   45 maršrute: darbo dienomis pirmąjį ratą ankstiname 5 min. abiejose pusėse. Skiriame šiek tiek daugiau važiavimo laiko ties Priekule ir Rimkais. Trečiąjį ratą ankstiname 15 min. Ketvirtame rate (15:30/16:06) ilginame trasą iki Svencelės. Vėliname reiso pradžios laiką 5 minutėmis iš Kurėno stotelės. Savaitgaliais pirmąjį ratą vėliname 10 min. iš abiejų pusių.    SVARBU   Maršrutas visiškai naujas, jam tik mėnuo. Siekiame jo grafiką ir trasas kuo tiksliau subalansuoti pagal ryškėjantį kelionių poreikį esamo biudžeto ribose, iš to ir tikslinimų gausa. Eksperimento tvarka, siekdami išsiaiškinti realų tokių kelionių poreikį, vieną kartą per darbo dieną 45 maršruto trasą Klaipėdoje pratęsiame iki Autobusų stoties. Šeštajame rate (18:55/19:45) trumpiname trasą iš Klaipėdos iki Drevernos (buvo iki Svencelės). Tada autobusas grįžta nuo Drevernos į Klaipėdą ir toliau Šilutės plentu iki Klaipėdos autobusų stoties. Sekantis jo reisas į Priekulę prasideda 20:40 val. irgi iš Autobusų stoties. Toje ilgesnėje trasoje kaina kol kas nesikeičia, lieka kaip ir iki Kurėno stotelės.     Įsigaliosiantys pakeitimai paskelbti mūsų puslapio Tvarkaraščių skiltyje.

Keltu į smiltynę - su e.bilieto kortele

Šiandien Senojoje perkėloje  pristatėme naują paslaugą – galimybę persikelti keltu su Klaipėdos e.bilieto kortele. Projektą realizavome  kartu su AB “smiltynės perkėla”. Lietuvoje tai – unikalus projektas.  Viena atsiskaitymo forma sujungtas sausumos ir vandens transportas, esantis skirtingame,  nacionaliniame ir municipaliniame, pavaldume. Bendromis jėgomis teko išspręsti nemažai techninių iššūkių, kad abi sistemos galėtų „susikalbėti“, suderinti tarpusavio atsiskaitymo, bilietų kontrolės klausimus. Testiniu režimu paslauga pradėjo veikti jau pernai, tačiau patogus vartotojui jos veikimo režimas nugludintas tik dabar. Kelto keleiviams papildomai mokėti už galimybę atsiskaityti e.bilieto kortele nereikės. Bilieto kaina tiek perkant „smiltynės perkėlos“ kasose, tiek žymint e.bilieto kortelę prie skaitytuvo, vienoda – 1,30 Eur. Senojoje perkėloje varteliai į keltą  apipavidalinti informaciniais ženklais, rodančiais e.bilieto žymėjimo būdą. Žymėti galima ir šiemet išleistą Klaipėdiečio kortelę, jei ji naudojama kaip e.bilietas. Šį pavasarį pradėsiančiame kursuoti Danės upe vandens autobuse taip pat bus galima už kelionę atsiskaityti įprasta e.bilieto kortele. Taip sausumos ir vandens viešąjį transportą  sujungiantis bendras atsiskaitymo būdas pabrėžia, jog gyvename ir patogiai judame tokioje aplinkoje, kur sausuma susitinka su vandeniu. Vytauto Liaudanskio ir „Klaipėdos“ nuotraukos

Patogiausias mokinio bilietas – mokinio pažymėjime

Retkarčiais, tačiau dar pasitaiko atvejų, kai kontrolės metu vaikas pateikia lengvatinį bilietą, tačiau neturi mokinio pažymėjimo. Lietuvos Respublikos Transporto lengvatų įstatymas nustato, kad kartu su lengvatiniu bilietu keleivis privalo pateikti ir dokumentą, liudijantį teisę į lengvatą. Įstatymas sukuria prievolę ir keleivių kontrolei patikrinimo metu tokio dokumento reikalauti. Nesusiduria su asmens dokumento problema tie moksleiviai, į kurių pažymėjimą jau yra integruota ir elektroninio bilieto kortelė. Jų Klaipėdoje yra dauguma. Tokių pažymėjimų nugarėlėje yra brūkšninis kodas ir numeris, prasidedantis skaičiais 360..….,   Abejojant, ar konkretus pažymėjimas tinkamas ir bilietui, tą galima pasitikrinti pabandžius pildyti bilietą internetu ar tiesiog spaudos kioske. O tėvelių tų moksleivių, kurių mokyklose dar išduodami senojo pavydžio mokinio pažymėjimai be integruotos e-bilieto funkcijos, - prašome pasitikrinti, ar vaikas iškeliaudamas iš namų turi ne tik bilietą mūsų kortelėje, bet ir mokinio pažymėjimą. Ir tokių mokyklų bendruomenes kviestume sparčiau pereiti prie modernesnių pažymėjimų – juk nešiotis vieną dokumentą patogiau nei du. Pasidalinkite, prašome, šiuo mūsų priminimu ir prašymu savo bendruomenėse – su tėvais, klasės draugais, tėvai tarpusavyje. Bendromis  ne tokiomis didelėmis pastangomis pasiekime, kad visiems vaikams kelionės būtų komfortiškos ir be netikėtų stresų.