Iki pavasario, atsiskaitant greito atsako (QR) kodo kartiniu bilietu mobiliuoju telefonu, pasitaikydavo atvejų, kad bilietų skaitytuvas pirmiau reaguodavo į išmaniajame telefone esančią NFC (near field communication, angl.) funkciją. Tada keleivis skaitytuve matydavo užrašą „Neatpažinta kortelė“ - skaitytuvas fiksuodavo kažkokią virtualią kortelę ar prietaisą, kuris turi NFC technologiją, tačiau nėra naudojamas mūsų e.bilieto sistemoje. To būdavo galima išvengti telefono ekraną privedant iš skaitytuvo apačios prie kodo nuskaitymo langelio, bet patogia tokios manipuliacijos pavadinti nebuvo galima. Dabar atnaujintoje versijoje vienkartinio QR bilieto žymėjimui apatiniame skaitytuvo ekrane kolizijos su NFC nebėra, bilietą keleivis gali žymėti sau patogiu judesiu. Vienkartiniai aplikacijos bilietai kasmet populiarėja. Išsprendus tą nuskaitymo nesklandumą (ypatingai aktualų iPhone modeliams), prognozuojame tolimesnį spartų šių bilietų, kuriems nebūtina turėti e.bilieto kortelės, naudojimo augimą. Šiemet, planuojame, kas septintas vienkartinis bilietas bus toks.  

Žinia, Pradinuko bilieto (10 Eur/9 mėn) galiojimo kalendorinis tarpsnis yra nuo rugsėjo 1 iki gegužės 31 dienos. Taigi nuo rytojaus mažieji jau turės keliauti su kitais bilietais. Koks gali būti racionalus tėvų pasirinkimas? Jeigu vaikas turi mokinio e.pažymėjimą su integruotu e.bilietu, tėvams pirkti atskiros KKT e.bilieto kortelės nereikia, galima papildyti turimą pažymėjimą. Įvertinę vaiko kelionių poreikius, galite rinktis terminuotus 1.3,7 arba 30 dienų bilietus (termino skaičiavimas prasideda nuo pirmojo bilieto pažymėjimo dienos) arba papildyti pinigais, kad vaikas už kelionę atsiskaitytų kartiniais bilietais. Panašu, kad birželio mėnesiui tikrai racionalu pirkti 30 dienų bilietą (5,30 Eur internetu) – mažiesiems dar tęsiasi įvairios popamokinės veiklos, būreliai. Gal būti, kad ir kitais vasaros mėnesiais jums verta taip daryti: moksleivių terminuotiesiems bilietams taikoma 80% nuolaida, o kartiniams – tik 50% nuolaida. Jeigu į pažymėjimą nėra integruotas e.bilietas, pildykite vaiko turimą KKT kortelę. Bilietų pasirinkimai – tokie patys. Bilietų kainų lentelė: http://senoji.klaipedatransport.lt/maps/bilietai.php

Prasidedant kalendorinei vasarai, kelionių paveikslas pirmomis birželio savaitėmis keičiasi dar nežymiai. Mokiniai tebesimoko, įmonėse ir įstaigose atostogų sezonas dar neįsibėgėjo. Tačiau jau stebime didesnę pajūrio krypties trauką, ypač savaitgaliais. Todėl darome pribrendusius tvarkaraščių pasikeitimus, kol kas dar ne itin reikšmingus. Pajūrio kryptis Birželio 3, šeštadienį, pradeda kursuoti sezoninis 4A autobusas. Jis tiek savaitgaliais, tiek ir darbo dienomis važiuos vienodą reisų skaičių – per dieną apsuks po 16 ratų. Tik savaitgaliais savo maršrutuose papildomai dar važiuos vienas 4 maršruto ir du 6 maršruto autobusai. Nuo šio savaitgalio dažniau tiek poilsio, tiek ir darbo dienomis važiuos ir 24 maršruto autobusas. Nuo tos pačios birželio 3 dienos savaitgaliais dažniau kursuos ir M6 maršrutinis taksi. Miesto maršrutai Dėl keleivių prašymų nuo birželio 5 dienos  kiek pajudiname 15 maršruto tvarkaraštį darbo dienomis. Reisų skaičius nesikeičia, savaitgalių grafikai irgi nesikeičia. Mažiname 2 maršruto reisų skaičių nuo 45 iki 41 darbo dienomis. Savaitgaliais reisų skaičius ir tvarkaraštis neskeičia. Naujieji grafikai paskelbti mūsų Tvarkaraščių skiltyje. Kitą ir esmingesnį tvarkaraščių keitimą numatome po Joninių.

Gegužės 24 dieną įstaigos specialistai tikrino automatinės parkavimo kontrolės įrangos veikimą. Ji atliekama naudojant mobiliąją kamerą, nuskaitančią stovinčių automobilių numerius ir perduodančią informaciją kontrolieriams. Taip optimizuojamas parkavimo kontrolierių darbas, jis tampa efektyvesniu ir spartesniu. Tai pirmas tokios įrangos bandymas.  Įstaiga siekia, kad parkavimo rinkliavos administravimo sąnaudos sudarytų kuo mažesnę surinktos rinkliavos dalį ir, atitinkamai, kuo didesnė surinktų lėšų dalis pakliūtų į miesto biudžetą. Šiuo metu administravimui tenka mažiau nei 25 centai nuo surinkto euro. Tai Lietuvos kontekste nėra didelė dalis. Vykdydami daugelį darnaus judumo veiklų, galime naudotis jų teikiamos sinergijos privalumais ir taip išlaikyti sąnaudų kontrolę. Tačiau  svarbu žvelgti į priekį. Šiuo metu sąnaudose daugiau kaip pusę išlaidų sudaro kontrolierių atlyginimai ir ta dalis linkusi augti dėl nuolat didėjančio minimalaus darbo užmokesčio dydžio. Todėl darbo įrangos ir darbo sąlygų technologizavimas yra gyvenimo būtinybė. Atliktas testavimas – tai tik pirmas žingsnis ta kryptimi. Kaip ir kiekvieną naujovę, ir šią įstaiga diegs tik atlikusi kaštų/naudos analizę ir ištestavusi kiekvieną įdiegimo etapą.  

Įdiegus autobusuose galimybę atsiskaityti bankine kortele, keleiviams tikslinga keisti bilieto žymėjimo įpročius. Šiuo metu dalis keleivių yra įpratę e.bilieto kortelę žymėti prie skaitytuvo glaudžiant rankinę, piniginę ar kuprinę, kurioje yra bilieto kortelė. Įranga yra pakankamai jautri, kad reaguotų ir į tokioje “taroje” esančią kortelę, ir taip glaudžiant paprastai bilietas yra be vargo nuskaitomas. Dabar gi, glaudžiant piniginę su joje esančia ir e.bilieto, ir bankine kortele, skaitytuvas gaus du pasirinkimus, ir iš anksto negalima žinoti, į kurią kortelę reaguos – tai priklauso nuo kortelių erdvinės tarpusavio padėties ir kitų dalykų. Todėl dar kartą primename keleiviams: jeigu rankinėje ar piniginėje nešiojate ir bankinę, ir e.bilieto kortelę, žymėkite norimą kortelę išsiėmę ją iš piniginės. Priešingu atveju gali nutikti taip, kad, turėdami galiojantį terminuotąjį bilietą, papildomai pirksite kartinį bilietą bankine kortele. Arba brangesnį kartinį, jeigu naudojatės e.kartiniais bilietais. Kaip ir kiekviena skaitmeninė įranga, taip ir skaitytuvas atlieka tą užduotį, kurią jam užduodate, - o ji aptariamu atveju nebūtinai bus ta, kurią tik turėjote mintyse. Keleivio minčių bilietų skaitytuvas neskaito. https://www.klaipedatransport.lt/lt/banko-korteles-naudojimas-viesajame-transporte-121  

  Trečiadienį, gegužės 24 dieną, oficialiai  startavo atsiskaitymo bankinėmis kortelėmis paslauga. Vienas pirmųjų naująją galimybę 10-ojo maršruto autobuse išbandė Klaipėdos meras Arvydas Vaitkus. „Labai džiugu, kad žmogui, atvykusiam iš bet kurio pasaulio taško, yra galimybė susimokėti tiesiog su bankine kortele”, – sakė paslaugą išbandęs meras. Ta proga mero surengtoje spaudos konferencijoje į žurnalistų klausimus atsakė ir KKT direktoriaus pavaduotojas Andrius Samuilovas. Bankinės kortelės veikimą važiuojančiame autobuse bandė ir kartu važiavę žurnalistai – tiek fizine banko kortele, tiek išmaniuoju telefonu, susietu su kortele. Viskas, kaip ir turi būti, veikė be priekaištų. Įgyvendinusi šį sprendimą, Klaipėda patenka tarp regiono viešojo transporto (VT) lyderių: tokia paslauga jau yra Taline (Estija), Vroclave (Lenkija), Bratislavoje (Slovakija). Lietuvoje iki šiol jokiame mieste nėra galima bankine kortele už kelionę atsiskaityti prie įprasto bilietų skaitytuvo (validatoriaus). Šis atsiskaitymo būdas nereikalauja žinių apie miesto bilietų sistemą ir atliekamas vienu judesiu prie bankinių kortelių logotipais pažymėto oranžinio bilietų skaitytuvo. Bankinė kortelė Klaipėdos VT turi ir papildomą funkcionalumą, kuris priartina ją prie įprastos mūsų e.bilieto kortelės. Per dieną važiuojant daugiau keturių kartų, e.bilieto sistema automatiškai perskaičiuoja kitas bankine kortele atliktas keliones kaip atliekamas terminuotuoju dienos bilietu – už jas mokėti nebereikia. Šiame etape bankine kortele galima pirkti tik pilnos kainos, tokios, kuri yra perkant iš vairuotojo, bilietą. Todėl neraginame mūsų keleivių atsisakyti įprastos e.bilieto kortelės: ji nuolatiniam keleiviui teikia daugiau galimybių ir yra patogesnė nei bankinė kortelė. Pastaroji veikiau skirta retai važiuojantiems klaipėdiečiams ar miesto svečiams. Nuo trečiadienio paslauga veikia visuose 8 ir 10 maršrutų autobusuose ir visuose maršrutiniuose taksi. Pagal žmogiškuosius mūsų įstaigos išteklius, iki birželio pradžios ją instaliuosime visuose miesto autobusuose, o vasarą – ir priemiesčio autobusuose. Iš viso bendroje Klaipėdos VT sistemoje yra 219 įvairaus dydžio keleivinio transporto priemonių. Daugiau apie atsiskaitymą bankine kortele skaitykite čia https://www.klaipedatransport.lt/lt/banko-korteles-naudojimas-viesajame-transporte-121    

Klaipėdos rajonas nacionalinėje žiniasklaidoje pristato ambicingą, pirmąjį tokį šalyje projektą, kurio realizacijoje dalyvauja ir mūsų įstaiga. https://www.vz.lt/transportas-logistika/2023/05/23/nuo-2024-uju-vasaros-veiks-bendra-viso-klaipedos-rajono-ir-klaipedos-miesto-viesojo-transporto-sistema

Netrukus Klaipėdos keleivinis transportas pasiūlys naują apmokėjimo už kelionę būdą – bekontaktine banko kortele. Ji bus patogi retai viešuoju transportu besinaudojantiems klaipėdiečiams ir miesto svečiams. Išbandę bankinių kortelių veikimą prie bilietų skaitytuvo, imituojančio realias kelionės sąlygas, dabar  tikriname, kaip bilietų patikrinimo metu veikia kontrolieriaus įranga . Čia jūs matote keleivių kontrolės veiksmus. Visų rūšių bilietų kontrolė bus vykdoma su tuo pačiu bilietų tikrinimo aparatu.      Vaizdo įraše iš dešinės į kairę: tikrinamas bilieto galiojimas Klaipėdiečio kortelėje (ji turi įprastą e.bilieto kortelės funkcionalumą), MasterCard kortele, programėlės vienkartinis QR ir  telefonas, susietas su banko kortele. Visais atvejais procedūra vyksta sklandžiai. Kontrolės metu tikrinama, ar yra galiojantis pažymėtas bilietas konkrečiame autobuse. Jokie kitokie veiksmai, nuskaitymai nėra vykdomi. Bekontakčius mokėjimus kortele palaikančios e. bilietų sistemos diegėjai yra sertifikuoti VISA/MasterCard, taip pat visa kortelių duomenis apdorojanti informacinė sistema atitinka visus keliamus saugumo reikalavimus ir yra audituota.

Netrukus Klaipėdos keleivinis transportas pasiūlys naują atsiskaitymo už kelionę būdą – bekontaktine banko kortele. Ji bus patogi retai viešuoju transportu besinaudojantiems klaipėdiečiams ir miesto svečiams. Diegdami šią paslaugą, pirmiausia patys išbandome ją įstaigoje prie bilietų skaitytuvo, imituojančio realias kelionės sąlygas. Šiuo atveju bandome MasterCard kortelės veikimą. Testiniu režimu ji veikia be priekaištų  https://www.youtube.com/shorts/8M7fNqX_A-s Kaip matote, atsiskaityti už kelionę bus taip pat paprasta, kaip ir parduotuvėje ar kavinėje. Bankinių kortelių logotipus matote žemiau skaitytuvo ekrano, tomis kortelėmis ir bus galima atsiskaityti. Prašome atkreipti dėmesį, kad kortelė glaudžiama atskirai, viena pati, išimta iš piniginės. Tokia bus ir mūsų rekomendacija keleiviams. Taip apmokant už kelionę, nuskaitomas tik pilnos kainos  bilietas.

Šylant orams, vis sudėtingiau bus rasti vietos arčiau kranto pasistatyti automobilį. Kad nereikėtų sukti ratų ieškant vietos aikštelėje, esame sukūrę informacinę sistemą, kuri dar kelyje realiu laiku leidžia vairuotojams sužinoti apie laisvas vietas. Apie ją – informacinis mūsų filmukas. Naudodamiesi šia paslauga, teikiama www.klaipedatransport.lt , gaišite mažiau laiko ir galėsite derinti įvairius keliavimo būdus: automobiliu, viešuoju transportu, dviračiu, pėsčiomis.

   Po Statybininkų prospekto remonto darbų Gedminų stotelė rytoj po pietų (gegužės penktąją, penktadienį) grįžta iš laikinosios į įprastą, bet jau rekonstruotą vietą.   Primename, kad šį savaitgalį, gegužės 6 ir 7 dienomis, maršrutas Nr. 11 dirbs specialiu Motinos dienos režimu: kursuos keturi autobusai - du trumpi, du pailginti.   Yra pokyčių Palangos kryptyje. Trumpiname iki Palangos autobusų stoties dalį 31-ojo maršruto reisų, nes nebeliko skrydžių, prie kurių buvo derinamas važiavimas iki oro uosto. Įsibėgėjant šiltajam sezonui, pridedame ir kelis naujus važiavimus iki Palangos autobusų stoties: dienos metu ~14 val.; vakare ~17 - 18 val. Naujieji grafikai paskelbti mūsų Tvarkaraščių skiltyje, įsigalioja šeštadienį.    

Nuo pirmadienio, gegužės 1 dienos, vasaros sezonui apmokestinamas parkavimas pajūryje, o miesto centre į vėlesnį vakarą nusitęsia apmokestinamo parkavimo laikas. Nuo gegužės 1 iki rugsėjo 15 dienos rinkliavą privalu mokėti visame Klaipėdos miesto pajūryje: Melnragėje, Giruliuose, Smiltynėje. Apmokestinamas laikas Smiltynėje yra nuo 8:00 iki 22:00, kitame pajūryje – nuo 8:00 iki 20:00. Smiltynėje mokama Raudonosios zonos tarifu, Melnragėje ir Giruliuose galima rinktis stovėjimo vietą Geltonojoje arba Žaliojoje zonoje (žr. pridėtą schemą). Nuo tos pačios dienos apmokestinimas ir automobilių statymas Klaipėdos rajono teritorijoje esančioje Karklės gyvenvietėje ir jos prieigose. Aikštelėje prie Olando kepurės tarifas 1 Eur/val., prie “Žilvičio” – 60 ct/val., kitose Karklės teritorijose – 30 ct/val. Miesto centre apmokestinimo režimas keičiasi Geltonojoje zonoje Piliavietės aikštelėje ir Poilsio parko prieigose, taip pat ir visoje Raudonojoje zonoje. Čia rinkliavą mokėti bus privaloma kiekvieną dieną nuo 8.00 iki 22.00 val. Išsami informaciją apie apmokestintas teritorijas, tarifus, parkomatų žemėlapį yra pateikta http://senoji.klaipedatransport.lt/maps/Parkomatai.php . Rinkliava pajūryje bus renkama iki rugsėjo 15 dienos.