Maršruto startą pagerbė rajono valdžia
Šį rytą, lapkričio 4-ąją, naujomis trasomis pradėjo važiuoti 7 ir 14 maršrutų autobusai. Jungiamojoje Žaliakelio stotelėje pirmųjų reisų keleivius pasveikino rajono valdžia – maršrutų trasos 4 kilometrus driekiasi rajono teritorija.
Abu maršrutai įtraukti į pirmąją, miesto maršrutų zoną.
Artimiausiomis savaitėmis stebėsime keleivių srautus ir rinksime jų atsiliepimus dėl grafikų tinkamumo, po to apsispręsime dėl galimų korekcijų.
Vieną svarbų mobilumo pasikeitimą pastebėjome jau pirmąją dieną: anksčiau dalis priemiesčio tėvelių vaikus nuveždavo iki Debesų stotelės, iš kur moksleiviai tęsdavo kelionę 14-uoju. Dabar tokia jungiamąja vieta, panašu, tampa RIMI parduotuvės aikštelė prie Žaliakelio stotelės. Tokiu būdu rytinio piko metu bent nežymiai sumažėja lengvųjų automobilių rida per Palangos plentą ir atgal.
Nerijui…kol kas priemiestinių maršrutų tinklą formuojame šiek tiek kitaip, atskirų maršrutų pagalba, kurie prasideda ir baigiasi miesto pakraštyje, kur keleivis persėdęs gali tęsti kelionę pasirinkdamas esamus miesto maršrutus. Tokiu būdų papildomos ridos pagalba siūlome kiek įmanoma dažną susisiekimą iki / iš miesto. Siūlymas pratęsti 18 maršrutą, gerokai pakoreguotų maršruto ilgį, važiavimo trukmę, pareikalautų kardinalių pakeitimų, daugiau autobusų ir pan., jei būtų norima išlaikyti esamą dažnį. Šiuo metu priemiestyje gatvių ir kelių tinklas nėra vientisas, ne visur asfaltuotas ir pan., jei per kelis metus pavyktų suvienodinti jo būklę, panašus žiedinis maršrutas galėtų atsirasti ten, kuris jungtųsi su miesto maršrutais 2 taškuose. Tam būtų galima išnaudoti dabar priemiestyje važiuojančius autobusus arba skirti 1-2 autobusus papildomai, ir tai būtų efektyviau.
Nerijui….tai į BIGą autobusas nebevažiuotų?