Naujienų archyvas

Gruodžio 31 dieną dirbame įprastu darbo dienos grafiku, tačiau vakare trumpiname daugumos maršrutų (išskyrus 8 ir 9) darbo laiką. Vakare-naktį organizuojame papildomus reisus šventiniais maršrutais Nr. 88 (Jūrininkai – Turgus) ir 140 (Senamiestis – Tauralaukis). Tuo pačiu laiku organizuojame papildomus reisus maršrutiniais taksi M5, M6, M8. Jie važiuos iki autobusų pirmųjų rytinių reisų pradžios. 88-asis taip pat kursuos visą naktį. Sausio 1 pirmųjų rytinių reisų nebus tik priemiesčio maršrutuose. Visą dieną nekursuos 21-asis, rečiau važinės ir 40 maršruto autobusas.

Nuo kitų metų pradžios keičiasi kai kurių priemiesčio maršrutų trasos ar/ir grafikai. MARŠRUTINIS TAKSI Į PALANGĄ Žiemos sezonui trumpiname M31 vakarinį kursavimo laiką darbo dienomis ir sekmadieniais. Nebeliks vėliausiojo rato 21:00 iš Klaipėdos/22:00 val. iš Palangos.  MARŠRUTINIS TAKSI Į KRETINGĄ Keičiasi M32 trasa Kretingos mieste, Nustatome naujas stoteles - "Norfa" Šventosios gatvėje ir "Marijono Daujoto mokykla". Tose stotelėse lipantys keleiviai dabar galės internete matyti atvažiuojantį maršrutinį taksi tikro laiko režimu. Kiek pasikeičia ir reisų tvarkaraštis. PRIVEŽAMIEJI 21/21A Reikšmingai pertvarkome per Jakus važiuojančių 21 ir 21A maršrutų grafikus. Mažės 21-ojo reisų, jo sąskaita daugės 21A reisų. VEIVIRŽĖNAI – VIENINGOJE TRANSPORTO SISTEMOJE Po Naujųjų 29-ojo privežamojo trasą du kartus per dieną darbo dienomis pratęsime iki Veiviržėnų. Tokiu būdu ir ši Klaipėdos rajono seniūnija įtraukiama į vieningą regioninę viešojo transporto sistemą. Rytinio reiso autobusas į Veiviržėnus nuo BIGo išvažiuos 05:55 ir važiuos neužsukdamas į Agluonėnus. Įš Veiviržėnų šis autobusas išvažiuos 06:39 ir į Klaipėdą grįš jau per Agluonėnus. Vakarinis reisas į Veiviržėnus per Agluonėnus nuo BIGo prasidės 17:20, iš Veiviržėnų atgal į Klaipėdą autobusas pajudės 18:15. Kelionės kaina – 2,70 Eur.

Šiais metais kalendorius visiems dovanoja ilgąsias Kalėdos, pagal tai ir mes keičiame savo autobusų grafikus. Autobusai gruodžio 23, 24, 25, 26 dienomis kursuos pagal sekmadienio/šventinius grafikus. Taip pat sudarėme atskirą tvarkaraštį maršrutui Nr. 40 į Dituvą – tomis dienomis reisų bus mažiau. Keliones planuojančių dituviškių prašytume šventinį tvarkaraštį pasitikrinti mūsų puslapyje. Ženklūs pokyčiai tomis dienomis bus ir 21-ajame maršrute. Derinamės prie Ermitažo/Sanitex (ne)darbo laikų. Todėl gruodžio 24 dieną vėliausias reisas iš pradinės stotelės bus 17:17, gruodžio 25 dieną autobusas nekursuos, gruodžio 26 vėliausias reisas iš pradinės stotelės presides 18:07. Naujųjų dienomis pokyčiai tokie: gruodžio 31 dieną vėliausias reisas iš pradinės stotelės 17:17, sausio 1 dieną autobusas nekursuos.

Bazinį atsiskaitymo naujuoju e.bilietu rūšių paketą įdiegėme jau lapkričio mėnesį, o dabar nuosekliai plečiame papildomas jo galimybes. Kai kurios jų taps standartinėmis, o kai kurios tik išplės keleivio pasirenkamų atsiskaitymo būdų skaičių. UŽMIESTYJE GALĖSIME ATSISKAITYTI KITAIP Važiuojant į užmiestį nebebus privaloma bilietą pirkti iš vairuotojo. Turėdamas pinigų kortelėje, keleivis galės žymėti e.bilieto kortelę  įlipęs ir išlipdamas. Tokiu būdu iš jo sąskaitos bus nuskaityta tarifinė kaina už tą maršruto atkarpą, kurią jis realiai važiavo. Šiuo metu taip atsiskaityti jau galima 25, 26, 27 maršrutuose. Vėliau tokia tvarka galios visuose II ir III tarifinių zonų maršrutuose – 11A, 11B, 21, 28, 29, 30, 40, 41, 42 ir 100. Tokia prisiregistravimo/išsiregistravimo (angl. Check-in/Check-out) tvarka leidžia nesirūpinti grynais pinigais, palengvina vairuotojo darbą ir paspartina visų keleivių kelionę. Būtina žinoti, jog, išlipant neišsiregistravus tarpinėje stotelėje, bus nuskaityta kelionės kaina iki pat maršruto galo. Kelionės ataskaitą – kvitą, kuriame nurodyta kada važiavo ir kiek kainavo kelionė, keleivis gali gauti internetu, prisijungęs ir priskyręs kortelę prie savo paskyros. Svetainės adresas: bilietas.klaipedatransport.lt. Prašytume, kad naudotojai interneto svetainėje pasitikrintų, ar tikrai teisingos lengvatos priskirtos jų kortelėms, nes priemiestyje galioja kiek kitokia lengvatų tvarka, ypač - dėl mokinių ir jų amžiaus. DIENOS KELIONIŲ OPTIMIZATORIUS Mieste jau veikia dienos kelionių kainos optimizavimo paslauga – ne daugiau nei 2,32 eur per dieną. Jos esmė – tą pačią dieną atliekant kartiniais bilietais (galioja tik 0,58 eur bilietams) daugiau kaip 4 keliones, už tas papildomas keliones mokėti nebereikės, nes 4 kelionės virsta dienos bilietu, kuris galioja iki dienos pabaigos. Šiuo metu per dieną vidutiniškai daugiau nei 100  kelionių jau atliekama šia automatiškai suteikiama paslauga. Primename, jog kortelę prie skaitytuvo privalu glausti važiuojant ir 4+ kartą. DRAUGO BILIETAS – VISOS KAINOS Jau galima už kelionę sumokėti ir už savo bendrakeleivius (daugiausia vienu pirkimu – už 4 bendrakeleivius, tačiau tą operaciją galima kartoti). Toks bilietas, visame pasaulyje populiariai vadinamas “draugo bilietu”, kol kas pas mus yra tik visos kainos – 0,58 eur. Draugo bilieto pirkimo procedūrą galima pasižiūrėti mūsų mokomajame filmuke https://youtu.be/Ivllm4E53r4    . Nors instrukcija pateikta maršrutinio taksi pavyzdžiu, nuo 50-osios sekundės rodoma procedūra yra tokia pati ir maršrutiniuose miesto autobusuose.   

Informuojame, kad nuo 2018 12 21 maršrutas Nr. 24 grįžta į savo senąją trasą. Kiti pokyčiai maršrute: Pridedama nauja Laukų stotelė ties Laukų gatve Kunkiuose; Galutinė Kunkių stotelė perkelta į Šaltupio gatvę gyvenvietės gilumoje. Informacija apie pasikeitimus pridedama schemoje.

Gruodžio 16 d., sekmadienį, vyks labdaringas bėgimas „Padovanok senjorams Kalėdas“. Startas -  13 valandą Turgaus g. 21. Per miesto centrą važiuojantys autobusai ir maršrutiniai taksi tarp 13:00 ir 14:00 darys lankstą Naujojo Sodo, Pilies, Galinio Pylimo gatvėmis. Detaliau – pridėtoje schemoje.

Klaipėdos miesto taryba yra nustačiusi, kad viešojo transporto keleiviai turi prievolę įlipę į maršrutinį autobusą žymėti elektroninį bilietą, - nepriklausomai nuo to, ar tai terminuotasis bilietas, ar keleivis važinėja su kartiniais. Privalomas terminuotųjų bilietų žymėjimas leidžia turėti tikslesnę kelionių ir bilietų statistiką ir geriau planuoti viešojo transporto darbą. Absoliuti dauguma mūsų keleivių tos privalomos taisyklės laikosi. O tų, kurie patingėdavo pažymėti terminuotąjį bilietą komposteryje, senojo e.bilieto sistema nefiksuodavo. Kontrolės metu tokį bilietą kontrolierės skaitytuvas rodydavo kaip galiojantį. Naujoji mūsų bilieto sistema nepažymėtą terminuotąjį bilietą kontrolės metu rodo kaip negaliojantį. Kontrolierė gali vietoje pakeisti savo kontrolės prietaiso nustatymus į kitą režimą ir pasitikslinti, ar tas bilietas – nors ir nenuskaitytas komposteryje – yra galiojantis. Tačiau taip gaištamas visų keleivių laikas. Tokį naujojo e.bilieto programinį sprendinį pasirinkome neatsitiktinai. Tokia tvarka yra Estijos Talino mieste. Ten keleivis, turintis teisę važiuoti nemokamai (o nemokamai ten gali važiuoti visi, deklaravę gyvenamąją vietą Taline), baudžiamas 40 eurų bauda, jeigu to savo nemokamo bilieto nebuvo nuskaitęs. Baudžiamas dėl labai rimtos priežasties: viešojo transporto organizatoriai negali gerai planuoti savo darbo informacinėje migloje, o savivaldybei reikia tikslios panaudotų pinigų apskaitos. Palyginimui – maksimali bauda Klaipėdoje už važiavimą visai be jokio bilieto tėra tik 30 eurų. Bendrosios viešojo transporto politikos Klaipėdoje tendencijos yra tokios, kad, nors ir mažais žingsneliais, einame papildomų lengvatų ir nemokamų kelionių link. Kitiems metams miesto taryba yra suplanavusi iki 10 nemokamo važiavimo per šventes dienų. Tokiomis aplinkybėmis vis aktualesnė tampa užduotis patikimai apskaityti keleivius ir, atitinkamai, nustatyti objektyviai pagristas kompensacijų transporto sistemai iš biudžeto sumas. Artimiausiomis savaitėmis kontrolė už važiavimą nepažymėtu terminuotuoju bilietu dar nebaus. Tačiau išsiblaškiusių keleivių prašytume nelaukti tos rūsčiosios dienos „D“ ir išanksto ugdytis įprotį privalomai žymėti terminuotąjį bilietą. Juo labiau, kad naujieji oranžiniai komposteriai veikia greitai ir be trikdžių.

Į apyvartą išleidžiame naujo tipo popierinius bilietus. Jų forma tokia pati, kaip senojo, tačiau nugarėlėje yra greito atsako (QR) kodas. Visi esame matę, kaip prekybos centre pardavėja nuskaito prekės kainą pagal etiketėje esantį brūkšninį kodą. Naujasis bilietas veikia tokiu pat principu: nugarėlė priglaudžiama prie oranžinio skaitytuvo apačios, prie stiklinio langelio. Oranžinis komposteris nuskaito bilietą, kontrolės metu kontrolierė mato, jog bilietas yra galiojantis. Kodėl pereiname nuo įprastų popierinių bilietų prie QR bilietų? Pagrindinė priežastis – tikslesnė keleivių apskaita. Informacija apie nuskaitytą tokį popierinį bilietą iš karto atsiduria mūsų sistemoje. Mes turime ribotą autobusų ridos resursą ir todėl itin svarbu matyti, kuriame maršrute kokiu laiku kokie yra keleivių srautai. Pagal tai galime tiksliau gludinti tvarkaraščius, prireikus manevruoti talpomis – leidžiant mažesnį autobusą esant mažesniam keleivių srautui. Suprantama, ir iki šiol mes turėjome supratimą apie tuos dalykus – daugiau kaip du trečdaliai kelionių atliekama su elektroniniais bilietais, ir jų glaudimus mes matome. Tačiau naujieji popieriniai mums leis srautus matyti arti 100% tikslumo. Ypač tai aktualu masinių švenčių metu, kai popieriniais bilietais naudojasi miesto svečiai ir klaipėdiečiai, įprastai važinėjantys savo automobiliais. Nėra ko slėpti: ne visada planuodami transporto poreikį tradicinėms šventėms mes pataikydavome: būdavo, kad trūkdavo autobusų, arba atvirkščiai – jie važiuodavo pusiau tušti. Naujasis popierinis bilietas, tegu ne iš karto, tačiau kaupiantis statistikai, leis racionaliai planuoti tokiomis dienomis autobusų poreikį. Prekyboje dar yra senųjų popierinių bilietų likučiai (be QR kodų nugarėlėje). Apsisprendėme jų neišimti ir nenurašinėti – jų gamyba nepigiai kainavo. Keletą mėnesių, kol pasibaigs senieji bilietai kioskuose ir „rankose“, išliks ir senieji mechaniniai „krokodilai“. Taigi jeigu turite senąjį bilietą – žymėkite mechaniniame komposteryje. Jeigu nugarėlėje yra QR kodas – glauskite prie stiklinio langelio oranžinio skaitytuvo apačioje.

Vyksta Klaipėdos universiteto IV kurso viešojo administravimo studentų vykdoma apklausa. Tiriamas vartotojų pasitenkinimas Klaipėdos mieste teikiamomis viešojo transporto paslaugomis. Prašome dalyvauti.  https://apklausa.lt/f/vartotoju-pasitenkinimas-viesojo-transporto-paslauga-sgeza6r.fullpage

APVAŽIUOSIME KARIUOMENĖS RENGINĮ Ketvirtadienį, lapkričio 22 dieną, Atgimimo aikštėje vyks renginys, skirtas Lietuvos kariuomenės įkūrimo šimtmečiui pažymėti. Todėl nuo 11:10 iki 12:10 val. autobusai ir maršrutiniai taksi darys lankstą Galinio Pylimo, Pilies, Naujojo Sodo gatvėmis. Todėl tuo laiku galimi nukrypimai nuo tvarkaraščių. VLG DARBUOTOJAMS – NEPATOGUMAI VISĄ SAVAITGALĮ Ilgiau truksiantys nepatogumai laukia 1, 1A, 9A, 12 maršrutų keleivių. Nuo rytojaus, lapkričio 22 dienos  ryto (8:00), uždaroma Jūrininkų pr./Minijos g. sankryža. Todėl šie maršrutai sutrumpinami iki Škunų stotelės. O 16-ojo maršruto trasą trumpiname iki Škunų st. ir koreguojame trasą dėl ribojamo eismo Jūrininkų prospekte. Darbai gali būti pabaigti sekmadienį, lapkričio 25 dieną. Detaliai laikinąsias trasas prašome pasižiūrėti pridėtose schemose. Atsiprašome gerbiamųjų keleivių už nepatogumus.