Naujienų archyvas

Šaltojo sezono tvarkaraščių korekcijos

Kaip įprasta, priemiesčių maršrutų tvarkaraščius šiuo metu pervedame į rudens - žiemos ritmą. Dėl šių metų kalendoriaus kai kurie autobusai nauju tvarkaraščiu važiuos nuo pirmadienio, lapkričio 4 dienos, kiti –nuo lapkričio 1-osios. Atlikome ir porą korekcijų mieste dėl darnesnės sankabos laike tarp skirtingų maršrutų. Prašome pasitikslinti, ar naudojatės maršrutais 1, 2, 2A, 11, 11A, 25, 26, 27, 28, 40, 41, 42 ir pasižiūrėti pokyčius savo maršrute: 1 darbo dienomis (nuo 11.04): Paankstintas 2 minutėmis 6:23 reisas iš Stoties persėdimui į 22-ąjį Rasos stotelėje; 2/2A maršrutai darbo dienomis (nuo 11.04): Pajudinome 2 maršruto grafiką dėl per didelio intervalo vakarinio piko metu. Tuo pačiu koreguojame 2A dėl grafikų koordinacijos.. 11 (nuo 11.04.): Trumpiname trasą iki Lėbartų stotelės visomis dienomis. Reisų skaičius lieka dabartinis. Vieną ratą „Turgus-Rimkai“ keičiame į „Turgus –Lėbartai“, kad Lėbartų – Turgaus kryptimi autobusas į Vienkiemio stotelę atvažiuotų 7:21; 11A (nuo 11.04.): Mažiname šiame sodų maršrute reisų skaičių tiek darbo dienomis, tiek savaitgaliais maždaug septintadaliu; 25 maršrutas (nuo 11.01): Darbo dienomis 8:50 reise nebeužsuks į Vaitelius, reisas iki Jokūbavo. Iš Klaipėdos pastumiam išvykimą iki 9:00 Kadangi sezoniškai nebelieka 42-ojo maršruto, grąžiname 25 maršruto užsukimus į Rasos sodus šeštadieniais, kaip praėjusį sezoną; 26 maršrutas: (nuo 11.01): Savaitgaliais autobusas nebeužsuks į Eketės sodus; 27 maršrutas: (nuo 11.01): Nebelieka sutrumpintų reisų tik iki Tolupio (darbo dienomis 16:30 val., sekmadieniais 15:00 val.). Užsukimai į Tolupį važiuojant į/iš Aisės lieka. Keičiame autobuso talpą iš autobuso į mikroautobusą. Sekmadieniais paskutinįjį ratą ankstiname apie 30 min.: buvo 19:30/20:26., bus 19:00/20:00. 28 maršrutas: (nuo 11.04): Keičiame vieno autobuso talpą iš pailginto į trumpą – abu važiuojantys bus trumpi: Koreguojame reisų darbo dienomis laiką: buvusįjį iš Klaipėdos 5:58 ankstiname iki 5:50, iš Šernų 6:53 ankstiname iki 6:47. Šio ir kitų maršrutų rytinių reisų paankstinimai yra dėl pablogėjusių -  spūstys -  eismo sąlygų, kad keleiviai galėtų laiku pasiekti darbą; 40 maršrutas (nuo 11.01): Darbo dienomis: mažiname reisų skaičių nuo dabartinio 60 iki 48 reisų. 6:35 reisą iš Vaškių stotelės ankstiname iki 6:30 41 maršrutas: (nuo 11.01): Keičiame autobuso talpą iš pailginto į trumpą. Šaltajam sezonui ištiesinome trasą, autobusas nebesirangys per Senamiestį. 6:35 reisą iš Dituvos turgaus stotelės ankstiname iki 6:30, pertraukėlę prieš tai padidinam iki 3 minučių Nebeliks 14:55 valandos rato visomis dienomis.; 42 maršrutas (nuo 11.01): Nutraukiame kursavimą iki kito sezono.

Nuo savaitgalio – Vėlinių režimu

Nuo šio savaitgalio pridedame reisų į kapines. Spalio 26-27 dienomis dažniau važiuos 11, 17 ir 18 maršrutų autobusai į Lėbartų bei Joniškės kapines. Taip pat nuo spalio 26 iki lapkričio 1 dienos kursuos proginis 111-asis nuo Geležinkelio stoties į Lėbartus. Daugiausia papildomų maršrutų ir reisų bus lapkričio 1 dieną: važiuos proginiai 99 (Jūrininkų – Joniškės), 111 (Geležinkelio – Lėbartų), 117 (Ligoninė – Lėbartų per Joniškės kapines), taip pat dažniau važiuos reguliariųjų 11, 17, 18 maršrutų autobusai. Spalio 26-31 dienomis 11 ir 111 maršrutų autobusai Lėbartų kapinėse važiuos prailginta trasa iki Ramybės stotelės, tačiau lapkričio 1-ąją dėl ypač gausaus planuojamo asmeninių transporto priemonių skaičiaus reisai vyks kaip ir ankstesniais metais - iki Lėbartų stotelės. Lapkričio 1d. Taikos prospekte maršrutų Nr. 11 ir 111 autobusai kursuos kas 5-6 min., o piko metu, apie 10 val., - kas 4 minutės. Atkreipiame dėmesį, kad 99 maršrutą lapkričio 1 d. aptarnaus įprastai 9 maršrutu važiuojančios transporto priemonės, todėl atitinkamai bus išretinti 9 maršruto važiavimai. Lapkričio 2 ir 3 dienomis proginiai nebekursuos, užtat dažniau važiuos reguliarių maršrutų į/pro kapines autobusai. Taip pat primename, kad į Joniškės kapines galima nuvažiuoti ir 21 bei 30 (tik darbo dienomis ir šeštadieniais) maršrutų autobusais, o Lėbartų kapines galima pasiekti pasinaudojus 11A, 11B, 28 ir 29 maršrutų autobusais. Ir jau šios savaitės darbo dienomis 11-uoju maršrutu važiuoja papildomas autobusas Autobusų tvarkaraščiai yra paskelbti mūsų Tvarkaraščių skiltyje. Kaip ir kasmet, policija ir šiemet planuoja riboti lengvųjų automobilių eismą, tad lankant artimųjų kapus siūlytume naudotis viešuoju transportu.    

Į EISMĄ PASIŽIŪRĖKIME IŠ AUKŠTO

Bepilote skraidykle filmavome rytinį eismą Liepojos pl./Herkaus Manto g., maloniai siūlome ir jums pasižiūrėti, kokios eismo sąlygos ten yra rytinio piko metu. Šiuo atveju mums rūpėjo, kodėl rugsėjo mėnesį buvo tokie dideli  8E, 3, 5, 9, 14, 17 autobusų nukrypimai nuo grafiko. Dabar, nusistovėjus eismo sąlygoms, turime objektyvius duomenis, kiek ir kur reikia koreguoti tvarkaraščius. Kiekvienų metų rugsėjį lengvųjų automobilių srautas, lyginant su vasara, ženkliai išauga. Vairuotojai po komfortiško vasaros sezono iš naujo bando atrasti optimaliausias trasas, susiplanuoti kelionės laiką kur kas intensyvesniame eisme. Tas adaptacijos laikotarpis užtrunka keletą savaičių, o šiais metais net ilgiau, iki spalio. Filmuota jau dabar, taigi galime manyti, jog matomos eismo sąlygos ir spūsčių lygis bus stabilus ilgam. Bent iki tol, kol kelininkus užklups žiema. Nenutrūkstančios atvykstančių lengvųjų automobilių kolonos kelia ir klausimą: o kur mieste visi šie atvažiavę automobiliai stovės per visą darbo dieną? Ar užteks jiems vietos nelipant ant žolyno, šaligatvio, ar klaipėdiečiai tikrai yra patenkinti automobiliais užkimštu miesto centru? Filmuotasis vaizdas mums jokių netikėtų naujienų nepateikė: mes žinome bendrąsias eismo sąlygas pagal savo autobusų GPS duomenis, galime stebėti tiek tikrojo laiko, tiek istorines eismo aplinkybes pagal autobusų pozicionavimą trasoje. Tačiau filmavimas mums leidžia detaliau, konkretizuojant pagal sankryžas, įvertinti esamus eismo reguliavimo sprendinius ir jų įtaką viešojo transporto kursavimui, įvertinti lengvųjų automobilių vairuotojų pagarbos „A“ juostai lygį. O tada jau iš naujo gludinti autobusų tvarkaraščius, kad nustatytasis ir faktinis atvykimo laikas sutaptų.