Naujienų archyvas

Naujųjų bilietų rūšių populiarumas pirmąjį šių metų pusmetį Lentelėje greta įprastinių e.pinigine apmokamų kelionių (kairysis stulpelis) pateikiame ir kitų atsiskaitymo būdų statistiką: telefonu (app), dviejų glaudimų priemiesčio kelionėms (CiCo), Draugo bilietą (apmokant iš tos pačios kortelės sąskaitos bilietus ir bendrakeleiviams), dienos kelionių optimizavimo atvejus (važiuojant per dieną 4+ kartų automatiškai perskaičiuojama į terminuotąjį dienos bilietą ir papildomai mokėti nebereikia). Statistika rodo, kad, nuo metų pradžios augant bendrajam kelionių skaičiui, šiomis naujosiomis bilietų rūšimis naudojamasi santykinai dažniau (išskyrus Draugo bilietą). Popierinių bilietų dalis besudaro tik 19%.

Saugok aplinką ir važinėk nemokamai! Aplinkos projektų valdymo agentūra (APVA) nuo gegužės pabaigos pradėjo dalinti 6 milijonus eurų kompensacijų atsisakiusiems senų taršių automobilių https://apvis.apva.lt/paskelbti_kvietimai/visuomeninio-transporto-ir-darnaus-judumo-paspirtukai-dviraciai-dalijimosi-paslauga-ir-pan-skatinimas-2021-05  . Pareiškėjai, norintys gauti kompensacinę išmoką, turi sunaikinti seną taršų M1 klasės automobilį ir pasirinkti tarp galimų įsigyti viešojo transporto bilietų arba e-piniginės papildymo ar kitų darnaus judumo priemonių. Prašymus galima teikti iki 2021 m. gruodžio 31 d., tačiau anksčiau pasibaigus priemonei skirtoms lėšoms kvietimas bus stabdomas. Maksimali gautina kompensacija siekia 1000 eurų.

Vienos artimiausių Klaipėdos miestui sodų bendrijų pagaliau turės viešojo transporto paslaugą. Nuo antradienio, birželio 1 dienos, pradeda važiuoti naujo 43-ojo maršruto “Naujasis Turgus – SB Spengiai” per Gručeikius (žr. pridėtą schemą) autobusas. Kad galėtume nutiesti šį maršrutą, kartu su sodų administracija bei Klaipėdos rajono valdžia teko išspręsti gana sudėtingas infrastruktūros pritaikymo bei finansines užduotis.Autobusas kursuos keturis kartus per dieną. Maršruto tvarkaraščiai paskelbti mūsų Tvarkaraščių skiltyje.Atsiskaityti už kelionę maršrute galima ne tik grynaisiais: rekomenduotume atsiskaityti e.bilietu dviejų žymėjimų būdu – įlipus ir išlipant. Mokant grynaisiais kaina iki sodų yra 1,20 Eur, dukart glaudžiant kortelę - 1,10 Eur. Kortelės sąskaitoje taip atsiskaitant turi būti pinigų. Taigi toks atsiskaitymo būdas ne tik taupo vairuotojo laiką, tačiau yra ir pigesnis.Maršrute galioja 50 ir 80 procentų bilietų kainos lengvatos įstatymu apibrėžtoms keleivių kategorijoms.  

Nuo šiandien, gegužės 24 dienos, miesto autobusuose leista vėl pardavinėti bilietus. Priklausomai nuo vežėjų pasirengimo, perėjimas prie tokio režimo visoje miesto VT sistemoje dar gali užtrukti dieną-dvi. Tačiau skatintume keleivius tik iš būtino reikalo naudotis šia galimybe: iš vairuotojo perkamas bilietas yra brangesnis, be to, įsigyjant jį gaišinamas vairuotojas. Patogiausia ir pigiausia už kelionę Klaipėdos mieste atsiskaityti yra elektroniniu bilietu.

Vakcinavimo centras įkurtas vietoje, kuri patogiai viešuoju transportu pasiekiama iš visų miesto kvartalų.

Nuo pirmadienio, gegužės 17 dienos,  28-ajame ir 41-ajame maršrutuose pridedame po vieną, pirmąjį ryto reisą - ir vieną popietinį reisą 40-ajame. Dituvos ir Šernų kryptyse keleivių skaičius pagal sezonus labai svyruoja. Kadangi klaipėdiečiai turi ir alternatyvių maršrutų ten nuvažiuoti, taupant ridą karpome pirmiausia tuos užmiesčio maršrutus, kuriuose ridos dalis miesto teritorijoje yra santykinai didžiausia. Kaip tik tokie ir yra šie maršrutai. Autobusų kursavimą jais buvome išvis sustabdę nuo praėjusių metų pabaigos, o šį balandį reisų skaičių grąžinome mažesne apimtimi. Tačiau dabar, didėjant keleivių skaičiui, nuo pirmadienio grąžiname ankstyviausius reisus 28-ajame maršrute darbo dienomis ir savaitgaliais, o 41- ajame – darbo dienomis. Didžioji Dituvos keleivių dalis tačiau naudojasi 40-uoju maršrutu; stebime ir ten didėjantį keleivių srautą. Todėl čia darbo dienomis pridedame vieną reisą. Autobusas iš Naujojo Turgaus stotelės išvyks 17:31.  Naujieji tvarkaraščiai paskelbti mūsų puslapio Tvarkaraščių skiltyje.  

Visuomenei pristatėme balandžio mėnesio kelionių skaičius https://www.atviraklaipeda.lt/2021/05/05/kelioniu-balandi-daugejo/ . Pagal savivaldybės sprendimus, KKT nuosekliai augina savo kompetencijas valdant bendrąjį eismą, organizuojant dviračių eismą. Tai leidžia, kaip matote pristatomoje publikacijoje, mums sistemiškai matuoti judumo mieste autobusais, lengvaisiais automobiliais, dviračiais rodiklius. Pirmąją gegužės savaitę kelionių autobusais skaičius stabilizavosi, galbūt tai susiję su apniukusiais šios savaitės orais. Bet kuriuo atveju, kiekvieną dieną analizuojame kelionių rodiklius ir esame pasirengę įmanomai operatyviai reaguoti į besikeičiantį VT poreikį konkrečiuose maršrutuose.

Geltonoji tarifinė zona papildyta Trilapio – Priestočio – Liepų gatvės trikampiu. Dauguma buvusios mėlynosios zonos teritorijų priskirtos geltonajai zonai. Mėlynosios tarifinės zonos automobilių statymo vietos išliko tik dešiniajame Danės krante esančiuose atokesniuose nuo centro kvartaluose. Piliavietė – Raudonoji zona. Raudonojoje Senamiesčio ir Šiaurinio rago zonoje parkavimas mokamas kasdien, 8:00-22:00. Pasaulio, o ir Vilniaus bei Kauno patirtis rodo, jog draudžiamosiomis ar mokestinėmis priemonėmis apribojus senamiesčių automobilizaciją,  jie atgyja, tampa miestiečių ir svečių traukos vieta ne tik savaitgaliais, tačiau ir darbo dienomis. Naujasis centro zonavimas – puiki proga vairuotojams pradėti keisti savo judumo įpročius į darnesnius. Juo labiau, kad nuo kitų metų įsigalios ir nauja zonų tarifikacija, kuri bus jau nebe tokia palanki visur ir visada automobiliu įpratusiems atvykti klaipėdiečiams ir miesto svečiams.

Klaipėdos mieste įsigaliojo naujas mokamo parkavimo tarifinių zonų žemėlapis, kai kurios miesto teritorijos pakeitė savo tarifinę spalvą, atsirado ir naujų apmokestintų teritorijų. Poilsio parko prieigos (Parko g. ir gretima teritorija, žr. schemą) tapo geltonąja tarifine zona. Ši miesto tarybos sprendimo dalis sukėlė mažiausiai ginčų. Aštriai diskutuodami dėl Senamiesčio, pajūrio – dėl šios teritorijos apmokestinimo tarybos nariai beveik nesiginčijo; tiek akivaizdi buvo Parko gatvės ir aplinkinių gatvelių užkimštumo stovinčiais automobiliais problema. Rinkliava mokama visomis savaitės dienomis, iki rugsėjo 15 dienos, 8:00-22:00, tarifas 60ct/val. (nuo  rugsėjo 16 d. visomis dienomis 8:00-18:00). Siekiantys taupyti Poilsio parko lankytojai gali naudotis Universiteto teritorijoje esančia nemokama erdvia automobilių statymo aikštele. Apmokestintoje teritorijoje gyvenantys klaipėdiečiai turi galimybę išsipirkti gyventojo leidimą. Greičiausiai ir patogiausiai leidimą užsisakyti internetu - https://pparking.klaipedatransport.lt/ .

Nuo praėjusio šeštadienio Klaipėdos mieste įsigaliojo naujas mokamo parkavimo tarifinių zonų žemėlapis, kai kurios miesto teritorijos pakeitė savo tarifinę spalvą. Pokyčiai – ir mūsų pajūryje.  Didesnė pajūrio teritorijos dalis dabar priskirta geltonajai tarifinei zonai (60 ct/val., rinkliava renkama nuo 8:00 iki 20:00).  Tačiau išliko ir 7 žaliosios tarifinės zonos (30ct/val., 8:00 – 20:00) automobilių statymo aikštelės. Tokio zonavimo prasmė – sumažinti automobilių apkrovą Melnragės gyvenvietės teritorijos viduje,  skatinti judėti pėsčiomis, o kitose pagrindinėse aikštelėse arčiau jūros - sumažinti motorinių transporto priemonių eismą kertant abu dviračių ir pėsčiųjų takus.  Esamos 7 „žaliosios“ aikštelės turėtų užtikrinti galimybę ne piko metu ten  rasti vietą automobilį pasistatyti pigiausiu tarifu. Ilgalaikiam stovėjimui yra galimybė dar palankesnėmis kainomis išsipirkti abonementus: penkioms dienoms už 5 eurus, dešimčiai – už 7.   Rinkliava pajūryje bus renkama iki rugsėjo 15 dienos.