Lankytojų atsiliepimai
2020 metų vasario 29 d. baigiasi šio maršruto sutartis ir ji nebus pratęsiama. Tuo pačiu metu atsiradę maršrutai 2A ir 2B itin stipriai išsiskyrė populiarumo atžvilgiu. 2A maršrutas susilaukė itin didelio populiarumo, o maršrutas nr. 2B, deja, ne.
Per 7 metus šio maršruto statistika tikrai nedžiugino - vidurkis per reisą: 3,5 keleivio. Įvertinus sąnaudas ir susisiekimo alternatyvas kitais esamais maršrutais, buvo priimtas spredimas jo nebepratęsti, o esant reikalui tobulinit kitus maršrutus,
Atsiprašome už patirtus nepatogumus. Tuo metu autobusas buvo įsmukęs į griovį, o pakaitinis autobusas atvyko už 32 min.
Marijai… atsiprašome už nemalonumus. Vežėjas (KTKB Gintarinis vairas) informuotas.
Ramūnei…atsiprašome už nemalonumus. Už šį įvykį skirta bauda.
Donatui… Atsiprašome už nepatogumus. Autobusas KRF447 prisijungė prieš reisą ir jau buvo pradinėje stotelėje, tačiau dėl gedimo, nuvažiavo į aikštelę. Į sekantį ratą išvažiavo jau kitas autobusas.
Mazajam…tiesa pasakius, genda ir visiškai naujos transporto priemonės. Du kartus per metus autobusas privaloma tvarka praeina tech. apžiūrą, deja ten pūvesių nemato. O autobusai keičiami pagal sutarties sąlygas – sulaukus maksmaliai leidžiamo amžiaus, arba kuomet nustatomi trūkumai. Didžioji dalis Jūsų išvardintuose maršrutuose važiuojančių autobusų buvo keisti 2014-2015 metais, šių metų pabaigoje ir kitais metais, privaloma tvarka, bus keičiami.
Rimai...nukrypimai nuo tvarkaraščio nėra normalu, o tiesioginė eismo situacijos gatvėse pasekmė. Žalių rodyklių nuėmimas įtakoja ir 17 maršuto trasą – šiuo atveju vakarinio piko metu visas 10 minučių autobusas “sužvejojo“ Liepų gatvėje iki posūkio į Manto gatvę.
Tomui…ačiū už papildymą. Šiuo atveju telieka tai ant vairuotojo sąžinės.
Rūtai…atsiprašome už nepatogumus, dėl autobuso gedimo, buvo atliktas keitimas tarp maršutų.
Haha… nepavyko pažiūrėti Jūsų nuorodos.
Nelaimingai…laukiame žalių rodyklių sugražinimo, kurių šiame maršrute nebėra 4 sankryžose? Jas grąžinus, bus įvertinti tvarkarščių vykdymo duomenys.
Aurimui… atsiprašome už nemalonumus. Tiriant incidentą, paaiškėjo, jog tinkamai neveikė įrašymo įrenginiai. Vežėjas (Pajūrio autobusai) informuotas ir įspėtas.
17 autobusas... tą dieną autobusui nesisekė nuo pat rytinio piko, kuomet link Paupių viename reise surinko 13 min vėlavimą, dėl kurio ir visą dieną vėlavo.
Vytautui…šiame autobuse kol kas nėra paleistas nemokamas wifi keleiviams.
Henris…ačiū, kad paskaičiavote. Jūsų vadinamas simuliavimas turi finansines pasekmes, o tai tikrai neskatina nevažiuoti. Taip, šiuo metu KLAP transporto priemonių parkas yra jaunesnis, bet šie ir kiti metai bus laikotarpis, per kurį pagal sutartį, kiti vežėjai jaunins savo ūkį, tikėtina jog situacija keisis.
Monikai…Jums parašėme el paštu ir paprašėme kortelės numerio, kad galėtumėme patikrinti žymėjimus.
Donatui…atsiprašome už nepatogumus, autobuso nebuvo dėl gedimo.
Vairuotojui…Dėkojame už patikslintą informaciją. Apgailestaujame dėl susiklosčiusių aplinkybių, tačiau informuojame, kad nuo Jūsų nurodytų telefoninių skambučių, praėjus daugiau nei trims mėnesiams, neturime galimybių nustatyti Jūsų ir VšĮ “Klaipėdos keleivinis transportas” darbuotojų pokalbių detalių. Tačiau atsižvelgdami į Jūsų pastabas pakartotinai įspėjome darbuotojus su visais besikreipiančiais asmenimis bendrauti mandagiai ir pagarbiai. Detaliau astkysime el paštu.
- Valerija.. atsiprašome už nepatogumus, bet šiuo laiku mes neorganizuojame reiso į Palangą. Kasdien 22:00 val. išvykstantį maršrutinio taksi reisą Klaipėda – Palanga vykdo „Vlasavos“ bendrovė. Anot Autobusų stoties informacijos - nebuvo pranešimo, kad 2020-01-09 šio reiso nebus (vaizdo įraše matosi, kad autobuso tikrai nebuvo).
Rūtai… patikrinome ir peržiūrėjome vaizdo įrašus, skundas nepasitvirtino. Kontrolierės vykdė savo pareigas korektiškai ir visiškai pagal standartus.