Lankytojų atsiliepimai

Aleksandras
IP: 84.15.176.135
Klaipeda
Sveiki, šiandien įlipant į 15 autobusą ( maršrutas ligoninės-mogiliovo g. 16.28val.) vairuotojas ilgai nenorėjo parduoti bilietą, nes mano pinigai jam nepatiko. Turėjau 2x10ct ir 6x5ct, tolonelis už 50ct. Jam buvo per smulkiai ir teko ginčytis.

Aleksandrui…ačiū už informaciją. Persiuntėme Jūsų nusiskundimą šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui UAB “Pajūrio autobusai”. Tačiau norėtumėme priminti, kad parsisiuntę programėlę už važiavimą galite sumokėti ir išmaniuoju telefonu. Programėlė nemokama, o įvertinus, kad bilietai pas vairuotoją brangesni, dar ir sutaupytumėte.

Rita, neįgalioji.
IP: 84.15.178.214
Klaipėda
Prašome pagarsinti stotelių pranešimo garsą.

Ritai…parašykite tokiais atvejais daugiau informacijos apie konkretų reisą ar jeigu galite transporto priemonę.  Garsą kai kuriose transporto priemonėse jau reikėjo ir mažinti, tad gal ten su transporto priemonės įranga yra problemų.

Pasipiktines senolis
IP: 188.69.215.143
Pirmiausia ,,KKT'' valdžiai reikėtų prisiminti, kad atliekate socialinę funkciją, o ne esate pelno siekianti organizacija . Kodėl kituose miestuose viskas normaliai o pas mus tik nuimama, retinama, niekas nekuriama, į keleivius neįsiklausoma Kartas nuo karto užsuku paskaityti kas darosi pas žmones , tai tikrai galiu pasakyti atsižvelgiama labai retai . Ypatingai dėl maršrutų , stojimo stotelėse , ilgesnio vieštransporčio važiavimo laiko . SOCIALINĖ FUNKCIJA . DAŽNAI PAMIRŠTATE..

Pasipiktinusiam senoliui…įstaigai keliamas tikslas subalansuoti iš keleivių gaunamas pajams už bilietus su patiriamomis sąnaudomis už autobusų ridą. Tai, pastaruoju metu išaugus kuro kainoms ir darbo užmokesčiui, o viešojo transporto tarifams nepasikeitus, yra tikrai nelengva. Todėl kiekvieną reisą prižiūrime labai atsakingai ir jeigu jame mažas keleivių srautas, jam yra alternatyva, arba jeigu tai priemiesčio maršrutas, prie kurio finansavimo niekas nenori prisidėti, sprendimus be abejonės atliekame.

rasvita
IP: 195.14.178.142
Klaipėda
2019 03 01 dieną autobusas 8E nesustojo Liepojos stotelėje argumentuodamas, kad sustojimas panaikintas . Sustojimo laikas Liepojos stotelėje 7.43 .Visas moralas tame , kad mūsų buvo ir daugiau kurios pavėlavo į darbą ne savo valia. Ačiū

Rasvitai…užsižiopsojo tąkart vairuotojas ir bendrovei tai brangiai kainuos.  Tikėsimės kad finansinis “paskatinimas” privers elgtis atsakingiau. Atsiprašome už nepatogumus.

d
IP: 78.58.48.70
klaipeda
pasipiktinimas del panaikinto 21 autobuso marsruto ryte 06'35

d…ne iš gero gyvenimo tokie pakeitimai. Kai šio tvarkaraščio nebereikia pagrindiniam užsakovui - prekybos centrui, tokių kuriems jis reikalingas Jakuose, liko labai nedaug.

Gintautas
IP: 90.140.164.111
Klaipėda
Jūsų internetinė elektroninio bilieto papildymo sistema, atsiskaitant per banką, ar banko kortele, neveikia. Buvau aptarnavimo centre. Ten darbuotojos papildė sąskaitą. Bet interneto sąlygomis namie ir po konsultacijų meta klaidas. Salone savitarnos kompiuteris neįrengtas. Todėl pačiam su konsultanto pagalba pasitikrinti galimybes papildyti internetu nėra. Labai nusivyliau.

Gintautui…gal Jūs galėtumėte savo kortelės numerį ir problemą nusiųsti el.paštu bilietas@klaipedatransport.lt

NEBEFANTAZUOKITE GELBĖDAMI SAVO KAILĮ, YRA KAMEROS
IP: 85.232.132.117
2019 VASARIO 6D. TREČIADIENĮ, 8 AUTOBUSE, KRYPTIS Į JŪRININKŲ PUSĘ, 19:51 BANDUŽIŲ STOTELĖJE PRIVĖRĖ KELEIVĘ, ABI RANKOS SU DVIEM KREPŠIAIS LAUKE, O KŪNAS VIDUJE. PRAŠOM PERŽIŪRĖTI FILMUOTĄ MEDŽIAGĄ KKT 2019-02-12 15:25:17 Dėl keleivės prispausdimo pradėjome tyrimą. Pirminė mūsų informacija yra, kad prispausta keleivė buvo galinėmis ilgo autobuso durimis, bandydama pro jas į autobusą įlipti. Įlipdama ne tik buvo prispausta, bet dar ir sutrukdė kitiems išlipantiems keleiviams. Įlipusi gale atsisėdo ir nepasižymėjo bilieto. Gal galėtumėte daugiau informacijos apie šiuos du incidentus atsiųsti el. paštu ========================================== Laba diena, pirminė informacija yra pateikta skunde. Antrinė informacija yra jūsų išgalvota iš kažkur gauta. Niekas pro galą neįlipo. Keleivė padėjo kitam keleiviui, pro duris padavė sunkius krepšius ir tęsė kelionę. (Išlipusi nebuvo, bilietas buvo pažymėtas autobusų stotyje) Sutrydusiam soferiui smegenėlės kitaip parodė. Ko tik jie neprifantazuoja šmeiždami gelbėdami savo degančias subines

NEBEFANTAZUOKITE GELBĖDAMI SAVO KAILĮ, YRA KAMEROS… ačiū už pagalbą. Kartais net ir su kameromis kai kurių situacijų detales sudėtinga įžiūrėti.

Nijolė
IP: 78.61.191.86
Klaipeda
norėjau pasidomėti kainų lentele, bet nieko neįmanoma įžiūrėti tame mėlyname fone- nematau nei skaičių nei raidžių, nes jie tokie smulkūs, kad nesimato mano dideliame monitoriaus ekrane. Negi sunku buvo sukurti normalų puslapį, beje ir dabar rašant tekstą svečių knygoje jis atrodo tarsi išblukęs.

Nijolei…taip, čia galima padaryti ir geriau, artimiausiu metu planuojame patobulinti. Kol kas parsisiųsti ir pasididinti bei pasikeisti kontrastą.

Rytis
IP: 84.46.235.34
Sveiki. 1. Noriu, kad konkrečiai atsakytumėte, 21 maršrutas skirtas tik Sanitex ar dar ir Jakams. Nuimate 20:17 reisą, tad paskutinis į Jakus važiuojantis autobusas išvyks 19 valandą. Ar tai jūs laikote normaliu dalyku ir patraukliomis sąlygomis keliauti viešuoju transportu? 2. Kada planuojama sutankinti 24 maršrutą savaitgaliais? Pamenu, pavasarop jau sutankindavote ir būdavo galimybė padoriai nuvažiuoti iki Olando Kepurės be 2 valandų tarpo. Kodėl visgi maršruto negalima pratęsti iki stoties? Ir taip susisiekimas su stotimi Klaipėdoje vienas prasčiausių iš visų miestų. 3. Ar neplanuojate kaip Vilniuje ir Kaune sukurti į parką važiuojančių autobusų reisus? Pavyzdžiui, 5, 7, 15B, 17, 23, 24 maršrutai, grįžtantys į parką galėtų paimti keleivius ir vežti iki tam tikros stotelės netoli parko. Juk už ridą vis tiek mokama, kuras deginamas, kodėl gi nesukūrus sąlygų keleiviams važiuoti patogiau, ypač vakare? 4. Kodėl nepritariate informacijos pranešinėjimui per garsiakalbius tarp stotelių? Juk tai praktiškai investicijų nepareikalaujantis, tačiau žymiai didesnę tikslinę auditoriją pasiekiantis dalykas. O psichiškai nesveikų asmenų, kurie dėl dažnesnių garsų autobusuose grasina teismas, klausyti nereikėtų. Vilnius tokiu atveju jau seniausiai būtų paskendęs bylose. Reziume: Vilnius ir Kaunas atsinaujina, diegia naujoves, o Klaipėda regresuoja, stagnuoja. (nepaisant e-bilieto), marketingo visiškai nėra ir niekam jo pasirodo nereikia, o kur dar nuiminėjami reisai.

Ryčiui…1) pagal važiuojančių keleivų skaičių šis reisas Jakams nebuvo reikalingas, nes dažną vakarą šiuo reisu niekas iš viso į/iš Jakus nevažiuodavo. Todėl sutrumpinus darbo laiką Jūsų minimai kompanijai, jo iš viso buvo atsisakyta. 2) Kaip ir kasmet planuojame nuo 06.01. Esame eksperimentavę su ilgesnėmis 24-to trasomis, tačiau šaltuoju periodu keleivių skaičius vis tiek išliko tas pats, be to ta pati viena transporto priemonė, pratęsus maršrutą iki Kunkių, nebespėdavo būtinaisiais tvarkaraščiais, o šiltuoju metu į ją sulipdavo ir keleiviai, važiuojantys į Melnragę ir Girulius, tad važiuojantiems į Karklę neretai nelikdavo vietos. Todėl manome, kad šis variantas yra optimaliausias. 3) ne visų Jūsų paminėtų maršrutų laikymo vieta yra autobusų parkas, o už važiavimą nuo laikymo vietos iki maršruto nėra mokama. Tuo vežėjai skatinami savo autobusų laikymo aikšteles kurti arčiau savo maršrutų darbo pradžios. Mokėti už tokius važiaivimus iš keleivių surinktų lėšų nebūtų teisinga, nes įvertinus laiką kada autobusai pradeda ir baigia darbą bei autobusų laikymo vietas, toks poreikis keleiviams artimas nuliui. 4) dėl papildomos garsinės informacijos, tai manome, kad čia esame suradę protingą kompromisą tarp įvairių keleivių grupių ir nepritariame nei vienos jų įžeidinėjimui.

Na o apie Jūsų reziumė ir marketingą… tai nežiūrint, kad Klaipėdos miestas biudžeto lėšų 2018 metais į transporto parko atnaujinimą Klaipėdoje visai neinvestavo, Klaipėdoje jis buvo vienas sparčiausių tarp didžiųjų miestų ir pagal atnaujintą parko dalį lygiuojasi su Vilniumi, bendra Klaipėdos miesto viešojo transporto sistema  2018-ais metais turės vieną didžiausių keleivių augimą, Klaipėda buvo ir išlieka naujovių viešajame transporte lydere, dabar (modernizavus e.bilietą) vėl turi moderniausius Lietuvoje e.viešojo transporto sprendinius ir sistema visiškai išsilaiko iš keleivių už bilietus surenkamų pajamų. Tačiau nuo kitų miestų tikrai atsiliekame piaru ir naujienoms būsimuoju laiku.

Pavyzdingaspilietis
IP: 84.15.185.130
Laukiau 14 autobuso iš Tauralaukio, įlipus į transportą viena moteris paprašė vairuotojo luktelti, nes atbėga pagyvenusi moteris, tai tas jai piktu balsu atrėžė jog tai ne paskutinis autobusas ir ji gali palaukti kito.(moteriai apie 70 metu, ir ji bėgo į autobusą...) Pasibaisejau darbuotojo elgesiu, manau tai yra nepriimtina. Jis pastoviai nepatenkintas viskuo, gi ne aplinkiniai kalti, kad jam kažkas nepaejo. (Čia toks stambus vairuotojas susiraukusi veidu)

Pavyzdingam piliečiui…gal galėtumėte tikslesnį laiką ir sustojimą parašyti?

Keleivė
IP: 78.63.43.105
Klaipėda
Laba diena. Š.m. 02-25d. 10,56 val. teko pasinaudoti viešuoju transportu, 1 mašruto autobusu vals. nr. JZC 026. Nusipirusi bilietelį jį išsimušiau, ir buvau apšaukta vairuotojo, kad jo nenuskanavau o išmušiau. Ar labai dideli nusikaltimą padariau, kad išmušiau bilietėlį, o ne nuskanavau? Ar taip gali elgtis jusu darbuotojas? Gal reiktu vairuotojui pasimokinti kulturos ir kaip reiktu elgtis su keleiviais. Labai nesmagiai pasijutau. [Viešuoju transportu važiuoju 2-3 kartu per metus, ir tikrai nežinau visu pasikeitimu.]

Keleivei…  apgailestaujame dėl tokio vairuotojo elgesio. Persiuntėme Jūsų nusiskundimą šio vairuotojo darbdaviui UAB “Klaipėdos autobusų parkui”, kad įspėtų vairuotojus dėl kultūringesnio bendravimo.

Marga
IP: 90.131.51.110
Klaipeda
Labas rytas tikrai ka tik nusivyliau 40 autobuso vairuotoju, kuris tiesiog neatidare duru nes mat laiku nenuspaudziau mygtuko.. Sakau kad paspaudziau tai atsake kad nemato ir negi pirstai nulus.. Nu labai apmaudu kai kartu vaikas kuris issigando ir sako mama daugiau su 40 nevaziuosim... Vienas dalykas nera jokio ispejimo kad spaust stop mygtuka antras ir svarbiausias dalykas nei vienam vairuotojui kiek vaziuojam tai neuzkliuvo ir vosada maloniai isleisdavo is autobuso... Pagal grafika galit paziuret ilipom Gedminu st 7:40val panasiai

Margai…mes tikrai nemanome, kad didelė problema yra prieš išlipant paspausti informacinį mygtuką. Ypatingai priemiestiniuose maršrutuose, kur įlipantys/išlipantys tikrai ne kiekvienoje stotelėje, taip taupomas tiek visų važiuoiančių keleivių laikas, tiek transportos priemonės eksploatacijos sąnaudos. Dėl Jūsų pateiktos informacijos apie informacinio pranešimo nebuvimą ir paspaudimo momentą, atliksime tyrimą.

Groundzer
IP: 88.119.42.125
Klaipeda
Sveiki, džiugu matyti jūsų pažangą. Tačiau kai sugalvoju jums parašyti, vis dėl to tenka brūkštelti pastabą, o ne pasiūlymą. Vėl pažeidimai iš privačiųjų vežėjų pusės. Kiek žinau, tai maksimalus standartinių autobusų amžius yra 18-19 m. ir jie vėliau keliauja anapilin. Vis dėl to "Gintarinio Vairo" mašinos: FBG950 - 21 m. (ne už kalnų 22 m.); FFV170 - 20 m.; GDN074 - 19 m. "Pajūrio Autobusai" mašinos: FEV762 - 20 m. (ne už kalnų 21); FHL024 - 20 m.; FUO759 - kovą sukaks 20 m.; GDT078 - 19 m.; GOP600 - 20 m. "Sodų Autobusai" mašinos: GTK433 - 20 m. (greitai ir 21-eri); HOA814 - 20 m. (papildomai dar ir nepritaikyta keleivių su nęgalia ir senyvo amžiaus keleivių vežimui). Taigi apibendrinus, visi šie "aparatai" vis dar sėkmingai vežioja keleivius. Būtų įdomu sužinoti, kokios sankcijos laukia vežėjų ? Kiek pastebėjau panašiai jau buvo nusikaltęs KLAP. Pabaigai pagarba, kad ir privatininkai pradėjo įsigyti mašinas, varomas SGD. Turėtumėte ir toliau taip skatinti privatininkus, atnaujinant savo parkus. Sėkmės darbuose.

grondzer…mieste maksimalus standartinių autobusų amžius yra vienodas visiems vežėjams – 21 metai.  Tačiau ar visi čia paminėti autobusai jį pasieks labai abejojam, nes keletos jų nekokia būklė, atydžiai sekame ir kontroliuojame. Kol kas vežėjai savo parkus “ekologizuoja” net geriau nei numatyta minimaliame tvarkaraštyje, bet proveržio tikimės metų pabaigoje, kai atvažiuos naujieji UAB “Klaipėdos autobusų parkas” autobusai.

Klaipėdietis
IP: 78.61.191.55
Sveiki, labai norėčiau pagirti Jus, kad atsirado naujas stotelių pranešėjo balsas. Pasirodė, jog jis dar labiau ausiai malonesnis grįžus iš po Vilniaus ir palyginus jį su skambančiuoju sostinėje. Tiesa, norėčiau paklausti, ar stotelių pranešėjo balsas vis dar žada skambėti tuo metu, kai turėtų būti pakartojamas stotelės pavadinimas autobusui stojant į stotelę, ar šios idėjos nusprendėte atsisakyti? Kadangi esu klaipėdietis, man, vietiniam, susigaudyti autobusų stotelėse yra pakankamai nesunku, tačiau, jeigu būčiau atvykęs iš kito miesto, iššūkis būtų didesnis norint nepražiopsoti ir išlipti reikiamoje stotelėje. Vis tik manau, kad pakartotinai pranešti stotelės pavadinimą, kai autobusas stoja į stotelę, yra reikalinga ir daug aiškiau keleiviams nepražiopsoti savo išlipimo taško. Prisimenu, kai Jūs minėjote, kad su garsais autobusuose nenorite persūdyti, nes yra nepatenkintų ir taip pat patenkintų šiais garsais. Aš būčiau linkęs laikytis savo nuomonės, kad garsai autobusuose yra reikalingi ir jų turi būti tiek, kiek jų reikia. Idealiu variantu laikau sostinėje esančią garsų tvarką miesto autobusuose, kuri taip pat tokia pati egzistuoja ir visur kitur užsienyje bent jau kiek man teko lankytis. Ir papildomas signalinis garsas - pyptelėjimas prieš įvažiuojant į stotelę ir pasigirstant pranešėjo balsui tikrai čia labai nepamaišytų, nuo jo viskas tik dar kiečiau atrodytų. Norėčiau, kad Jūs tą garsą tiesiog pasiskolintumėte iš vilniečių ir įdiegtumėte mūsų mieste. Beje, Vilniaus autobusuose pranešinėja ir apie įvairius mieste vykstančius renginius. Manau, kad pas jų viskas taip, kaip ir turėtų būti, ir visiškai nieko čia nepersūdžius. Neslėpsiu, noriu, kad ir mano mieste taip kietai būtų. :) Žinote, pas mus visada bus tokių, kurie bus niekuo nepatenkinti ir juos aplinkui erzins viskas, įskaitant net ir tuos visiškai nekaltus garsus autobusuose…

Klaipėdiečiui…ačiū už gerą žodį, o garsinius pranešimus po e. bilieto modernizavimo vis dar tobuliname. Dabartinė versija nėra galutinė. Paliksime ir esamą, ir kitą stotelę, netrukus išbandysime naują įgarsinimo versiją ir su išoriniu garsiakalbiu. Tai deja užima daug laiko. Dėl papildomos garsinės informacijos viešajame transporte išliekame skeptikais. Mūsų nuomone yra tikrai efektyvesnių priemonių šią informaciją paskleisti. Jau ir dabar atsiranda nepatenkintųjų, kai paskelbėme, kad išorinį maršruto pranešinėjimą netrukus atnaujinsime.

Jurgis
IP: 78.62.246.82
Sveiki. Kaip supratau, nuo kovo 1-osios, 23 ir 24 maršrutus perima KLAP - pagrindinis miesto vėžėjas. Ar bus 24-as pratęstas iki Stoties?

Jurgiui…taip, nuo kovo 1-osios maršrutą pradės aptarnauti konkursą laimėjęs UAB “Klaipėdos autobusų parkas”. Tačiau aptarnaujami maršrutai dėl to niekaip nesikeis.

ROMAS
IP: 84.46.235.34
Labai nepatogus baudu issirasymas kontroles autobusiukuose.

Romui…mūsų prioritetas - sąžiningų keleivių komfortas.

Keleivis
IP: 86.38.252.23
Dėl 26 autobuso, Šiandien 17:28 26 maršruto autobusas nesustojo “Liepų” stotelėje, tikrai vairuotojas matė, kad stovėjo keleivis, nes buvo truputį pristojęs, ėjau link autobuso, bet galop nuvažiavo toliau. Kadangi šio maršruto autobusas važiuoja tik kas valandą, reikejo kviesti taksi. Nemegstu skųstis, bet tai ne pirmas kartas. Taip pat ir ryte, važiuojant link savivaldybės, yra ir “Liepų” stotelė, bet joje ne visada stoja šis autobusas, kad keleiviai išliptų, prieš išlipant, visada paspaudžiu STOP mygtuką, bet mygtukas ne visada veikia, o kai ir veikia - autobuso vairuotojas nevisada stoja stotelėje.

Keleiviui…kol kas šiuose autobusuose neturime kamerų ir sudėtinga tiksliai situaciją įvertinti, nes vairuotojas tegia, kad stotelėje stabtelėjo ir nieko joje nebuvo. Tuo tarpu Jūs teigiate kitaip. O šioje stotelėje autobusas privalo stoti ir jeigu Jums paprašius nestoja, prašome apie kiekvieną tokį atvejį informuoti.

Jonas
IP: 90.131.42.59
Klaipėda
Sveiki, noriu padėkoti vairuotojui, kuris vairavo M5 mikroautobusą (valst. Nr. Kgk 149, 2019.02.21 ryte 7.34, Senoji Panevėžio st.), už tai, kad maloniai pasisveikina, atsisveikina ir atsižvelgia į keleivių poreikis. Nuoširdus Ačiū.
Vel 9
IP: 37.120.153.203
Vėl prasideda 9 bajeriai. Velavimus suprantame del žiemos meto, bet tai vis tiek jie niekaip nesugeba tvarkaraščio laikytis. Šiandien Strėvos St turėjo būti 7.22 bet pravare uz šviesoforo kitoj g pusėje stovintiems vaiksms 7.20. ar kada nors bus sutvarkytas sitas maršrutas? Ar negalite to gintarinio š*dvairio sukeisti su kokiu mažiau reikšmingu maršruto? Vienas autobusas visai tai pusei tėra, retai važiuoja ir nuolat nesilaiko grafiko. Vaikai vėluoja į mokyklas, suaugusieji į darbus.

Vel 9 ...teisingumo dėlei reiktų pasakyti, kad autobusas į sustojimą atvažiavo 7.19, išvažiavo 7.21, tai reiškia, kad beveik porą minučių prastovėjo sustojime. Taip galima turėti pretenzijų dėl tos vienos minutės. Tačiau juk ne pirmą kartą naudojatės šiuo maršrutu ir puikiai žinote, kad kai  oro sąlygos geros, dėl moksleivių atostogų sumažėjo keleivių skaičius - autobusai šiuo laikotarpiu važiuoja greičiau. Todėl prašytumėme rimčiau žiūrėti į mūsų rekomendaciją ir į sustojimą atvykti bent porą minučių anksčiau arba naudokitės realų autobusų laiką rodančiomis programėlėmis. Ryte visi skuba, dėl to po 3 minutes atstovėti stotelėse nėra protinga.

Antanas
IP: 78.61.172.232
Klaipėda
Sveiki. Klaipėda tikrai pirmavo su el. bilietais ir šiaip autobusai švarūs, laikosi grafikų tik pastebiu vieną trūkumą: ne visi autobusų vairuotojai uždega švieslentas su maršruto numeriais, ypač kai dabar tamsios lietingos dienos, nors kai į akis šviečia saulė taip pat sunku įžiūrėti numerį kai dar ir priekinis stiklas nėra švarus. Tas pastebėjimas yra 3 maršruto autobusams, o tuo maršrutu važiuoja pagyvenę keleiviai, o gal į akių kliniką

Antanui... ir mes šią problemą, ypatingai per Šviesų festivalį, pastebėjome. Nusiuntėme šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui KTKB „Gintarinis vairas“ atitinkamą pretenziją.