Lankytojų atsiliepimai
Aleksandrui…ačiū už informaciją. Persiuntėme Jūsų nusiskundimą šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui UAB “Pajūrio autobusai”. Tačiau norėtumėme priminti, kad parsisiuntę programėlę už važiavimą galite sumokėti ir išmaniuoju telefonu. Programėlė nemokama, o įvertinus, kad bilietai pas vairuotoją brangesni, dar ir sutaupytumėte.
Ritai…parašykite tokiais atvejais daugiau informacijos apie konkretų reisą ar jeigu galite transporto priemonę. Garsą kai kuriose transporto priemonėse jau reikėjo ir mažinti, tad gal ten su transporto priemonės įranga yra problemų.
Pasipiktinusiam senoliui…įstaigai keliamas tikslas subalansuoti iš keleivių gaunamas pajams už bilietus su patiriamomis sąnaudomis už autobusų ridą. Tai, pastaruoju metu išaugus kuro kainoms ir darbo užmokesčiui, o viešojo transporto tarifams nepasikeitus, yra tikrai nelengva. Todėl kiekvieną reisą prižiūrime labai atsakingai ir jeigu jame mažas keleivių srautas, jam yra alternatyva, arba jeigu tai priemiesčio maršrutas, prie kurio finansavimo niekas nenori prisidėti, sprendimus be abejonės atliekame.
Rasvitai…užsižiopsojo tąkart vairuotojas ir bendrovei tai brangiai kainuos. Tikėsimės kad finansinis “paskatinimas” privers elgtis atsakingiau. Atsiprašome už nepatogumus.
d…ne iš gero gyvenimo tokie pakeitimai. Kai šio tvarkaraščio nebereikia pagrindiniam užsakovui - prekybos centrui, tokių kuriems jis reikalingas Jakuose, liko labai nedaug.
Gintautui…gal Jūs galėtumėte savo kortelės numerį ir problemą nusiųsti el.paštu bilietas@klaipedatransport.lt
NEBEFANTAZUOKITE GELBĖDAMI SAVO KAILĮ, YRA KAMEROS… ačiū už pagalbą. Kartais net ir su kameromis kai kurių situacijų detales sudėtinga įžiūrėti.
Nijolei…taip, čia galima padaryti ir geriau, artimiausiu metu planuojame patobulinti. Kol kas parsisiųsti ir pasididinti bei pasikeisti kontrastą.
Ryčiui…1) pagal važiuojančių keleivų skaičių šis reisas Jakams nebuvo reikalingas, nes dažną vakarą šiuo reisu niekas iš viso į/iš Jakus nevažiuodavo. Todėl sutrumpinus darbo laiką Jūsų minimai kompanijai, jo iš viso buvo atsisakyta. 2) Kaip ir kasmet planuojame nuo 06.01. Esame eksperimentavę su ilgesnėmis 24-to trasomis, tačiau šaltuoju periodu keleivių skaičius vis tiek išliko tas pats, be to ta pati viena transporto priemonė, pratęsus maršrutą iki Kunkių, nebespėdavo būtinaisiais tvarkaraščiais, o šiltuoju metu į ją sulipdavo ir keleiviai, važiuojantys į Melnragę ir Girulius, tad važiuojantiems į Karklę neretai nelikdavo vietos. Todėl manome, kad šis variantas yra optimaliausias. 3) ne visų Jūsų paminėtų maršrutų laikymo vieta yra autobusų parkas, o už važiavimą nuo laikymo vietos iki maršruto nėra mokama. Tuo vežėjai skatinami savo autobusų laikymo aikšteles kurti arčiau savo maršrutų darbo pradžios. Mokėti už tokius važiaivimus iš keleivių surinktų lėšų nebūtų teisinga, nes įvertinus laiką kada autobusai pradeda ir baigia darbą bei autobusų laikymo vietas, toks poreikis keleiviams artimas nuliui. 4) dėl papildomos garsinės informacijos, tai manome, kad čia esame suradę protingą kompromisą tarp įvairių keleivių grupių ir nepritariame nei vienos jų įžeidinėjimui.
Na o apie Jūsų reziumė ir marketingą… tai nežiūrint, kad Klaipėdos miestas biudžeto lėšų 2018 metais į transporto parko atnaujinimą Klaipėdoje visai neinvestavo, Klaipėdoje jis buvo vienas sparčiausių tarp didžiųjų miestų ir pagal atnaujintą parko dalį lygiuojasi su Vilniumi, bendra Klaipėdos miesto viešojo transporto sistema 2018-ais metais turės vieną didžiausių keleivių augimą, Klaipėda buvo ir išlieka naujovių viešajame transporte lydere, dabar (modernizavus e.bilietą) vėl turi moderniausius Lietuvoje e.viešojo transporto sprendinius ir sistema visiškai išsilaiko iš keleivių už bilietus surenkamų pajamų. Tačiau nuo kitų miestų tikrai atsiliekame piaru ir naujienoms būsimuoju laiku.
Pavyzdingam piliečiui…gal galėtumėte tikslesnį laiką ir sustojimą parašyti?
Keleivei… apgailestaujame dėl tokio vairuotojo elgesio. Persiuntėme Jūsų nusiskundimą šio vairuotojo darbdaviui UAB “Klaipėdos autobusų parkui”, kad įspėtų vairuotojus dėl kultūringesnio bendravimo.
Margai…mes tikrai nemanome, kad didelė problema yra prieš išlipant paspausti informacinį mygtuką. Ypatingai priemiestiniuose maršrutuose, kur įlipantys/išlipantys tikrai ne kiekvienoje stotelėje, taip taupomas tiek visų važiuoiančių keleivių laikas, tiek transportos priemonės eksploatacijos sąnaudos. Dėl Jūsų pateiktos informacijos apie informacinio pranešimo nebuvimą ir paspaudimo momentą, atliksime tyrimą.
grondzer…mieste maksimalus standartinių autobusų amžius yra vienodas visiems vežėjams – 21 metai. Tačiau ar visi čia paminėti autobusai jį pasieks labai abejojam, nes keletos jų nekokia būklė, atydžiai sekame ir kontroliuojame. Kol kas vežėjai savo parkus “ekologizuoja” net geriau nei numatyta minimaliame tvarkaraštyje, bet proveržio tikimės metų pabaigoje, kai atvažiuos naujieji UAB “Klaipėdos autobusų parkas” autobusai.
Klaipėdiečiui…ačiū už gerą žodį, o garsinius pranešimus po e. bilieto modernizavimo vis dar tobuliname. Dabartinė versija nėra galutinė. Paliksime ir esamą, ir kitą stotelę, netrukus išbandysime naują įgarsinimo versiją ir su išoriniu garsiakalbiu. Tai deja užima daug laiko. Dėl papildomos garsinės informacijos viešajame transporte išliekame skeptikais. Mūsų nuomone yra tikrai efektyvesnių priemonių šią informaciją paskleisti. Jau ir dabar atsiranda nepatenkintųjų, kai paskelbėme, kad išorinį maršruto pranešinėjimą netrukus atnaujinsime.
Jurgiui…taip, nuo kovo 1-osios maršrutą pradės aptarnauti konkursą laimėjęs UAB “Klaipėdos autobusų parkas”. Tačiau aptarnaujami maršrutai dėl to niekaip nesikeis.
Romui…mūsų prioritetas - sąžiningų keleivių komfortas.
Keleiviui…kol kas šiuose autobusuose neturime kamerų ir sudėtinga tiksliai situaciją įvertinti, nes vairuotojas tegia, kad stotelėje stabtelėjo ir nieko joje nebuvo. Tuo tarpu Jūs teigiate kitaip. O šioje stotelėje autobusas privalo stoti ir jeigu Jums paprašius nestoja, prašome apie kiekvieną tokį atvejį informuoti.
Vel 9 ...teisingumo dėlei reiktų pasakyti, kad autobusas į sustojimą atvažiavo 7.19, išvažiavo 7.21, tai reiškia, kad beveik porą minučių prastovėjo sustojime. Taip galima turėti pretenzijų dėl tos vienos minutės. Tačiau juk ne pirmą kartą naudojatės šiuo maršrutu ir puikiai žinote, kad kai oro sąlygos geros, dėl moksleivių atostogų sumažėjo keleivių skaičius - autobusai šiuo laikotarpiu važiuoja greičiau. Todėl prašytumėme rimčiau žiūrėti į mūsų rekomendaciją ir į sustojimą atvykti bent porą minučių anksčiau arba naudokitės realų autobusų laiką rodančiomis programėlėmis. Ryte visi skuba, dėl to po 3 minutes atstovėti stotelėse nėra protinga.
Antanui... ir mes šią problemą, ypatingai per Šviesų festivalį, pastebėjome. Nusiuntėme šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui KTKB „Gintarinis vairas“ atitinkamą pretenziją.