Lankytojų atsiliepimai
Agnei…tikrai labai nemaloni situacija. Atsiprašome dėl neprofesionalaus vairuotojo darbo. Persiųsime medžiagą maršrutą aptarnaujančiai bendrovei KTKB "Gintarinis vairas".
Arūnui… kol kas planas Rimkus uždaryti yra nuo 07.01, pirmadienio. Jeigu nieko nesikeis ryt šią informaciją paskelbsime.
As…mes nekaupiame asmens duomenų. Visos kortelės pas mus yra anoniminės, todėl pagal mūsų tvarką kortelės savininkas yra tas, kuris yra įsigijęs kortelę. Iš ko reiktų padengti nuostolius asmeniui, įrodžiusiam kortelės nuosavybę, po to kai jūsų prašymas būtų įvykdytas.
Kodėl...Čia legendinė Busai Klaipėda programėlė, kurią kažkas sukūrė ir pamiršta atnaujinti.
Oficialus šaltinis, kuris visada atnaujintas (mes užtikriname informacijos atnaujinimą) yra m.stops.lt/klaipeda ir Google maps, Trafi taip pat atnaujina aktualią informaciją.
Gediminui…pagrindus žino, bet kodėl jūsų telefonu ar kortele negalima atsiskaityti už važiavimą, kvalifikuotai tikrai negalės atsakyti. Tam reikia būti prisijungus prie informacinės sistemos. Tokius klausimus siūlome išsispręsti, kaip ir nustatyta keleivių vežimo tvarkoje, prieš įlipant į transporto priemonę ar susisiekus tel. +37080012344.
Gargždai…mes irgi labai laukiam. Žadėjo rudenį, pats vėliausias sutarties terminas kitų metų pradžia.
Linai…rūkančio vairuotojo nenustatėme, įspėjome maršrutą aptarnaujančią bendrovę UAB “Pajūrio autobusai”. Atsiprašome dėl nepatogumų.
Stanislovui…dėl to jau ne kartą esame mokesčių inspekciją informavę. Deja niekas iš esmės nesikeičia.
Pasipiktinusiam…be liemenės, bet su mūsų darbo apranga.
Nustebusiam…čia Jums reiktų kreiptis į kelio rekonstrukciją atlikusią VIA Lietuvą. Po rekonstrukcijos stotelės tiesiog neliko. Mums neliko nieko kito kaip panaikinti autobuso sustojimą.
Linai…Klaipėdos miesto keleivių vežimo taisyklės nustato, kad paruoštą žymėti (įsigytą) bilietą jūs jau turite turėti prieš įlipdama į autobusą, t.y. tuos veiksmus, kuriuos atlikote autobuse įsigydama bilietus telefonu, jūs turėjote atlikti stotelėje. Iš patirties galime pasakyti, kad turime tokių keleivių, kurie telefonu įsigijinėja bilietą visą netrumpą kelionę ir taip ne vieną kartą, kol pakliūva kontrolei. Vairuotojas veikė pagal instrukcija ir teiginys, kad klykė neatitinka tikrovės ir nepamirškite, kad įrašomas yra ne tik vairuotojų, bet ir keleivių bendravimas.
Leokadijai…visi šie autobusai yra su stovimomis vietomis. Nieko nepadarysi, visuose miesto maršrutuose keleivių srautai svyruoja, tad pastovėti kartais neišvengiamai tenka. Didelius autobusus šioje trasoje ypatingai nuo Karklės iki Klaipėdos miesto ribos leisti būtų sudėtinga. Kelias siauras, šalikėlėse automobilių daug pristatyta, autobusų įvažų nėra. Sunku būtų saugiai važiuoti.
Vairuotojui…galutinėjė “Žuvėdros” stotelėje stovi biotualetas.
Jonei…autobusas bevažiuodamas sugedo. Atsiprašome dėl nepatogumų.
Irianai…su vairuotoju mes pakalbėsime, bet paprastai vairuotojai per veidrodėlį nemato lauke prie galinių durų stovinčių visų keleivių bei nesitiki, kad keleiviai pro jas lips, kai išlipančių yra nemažai, o įlipančių vos keletas. Iš kitos pusės įlaipinimas į miesto viešąjį transportą yra pro priekines duris, prie jų reikia ir laukti. Mes nelabai suprantame to brovimosi pro galines duris ant kurių aiškiai yra parašyta, kad jos skirtos tik neįgaliesiem ir tėvams su vežimėliais.
Keleivei…daugiau laiko užtrunka Įlaipinimas (abiejų durų atidarymas ir uždarymas), tai kai kurie vairuotojai procedūrą pagreitina. Maršrutinių taksi keleiviai paprastai skuba.
Neringai...tokiais atvejais rekomenduotumėme sekti maršrutinį taksi realiu laiku https://m.stops.lt/klaipeda/#minibus/32/a-b ir kai matote, kad maršrutinis taksi artėja prie sustojimo, išeitumėte į geriau matomą vietą. Kai stovite paviljone ir į sustojimą įvažinėja autobusas, pamatyti keleivį yra labai sudėtinga.
