Lankytojų atsiliepimai

K. L.
IP: 90.131.44.204
Klaipėda
Sveiki, norėčiau išreikšti nepatogų pastebėjimą. Rytais skubant į darbą labai apmaudu, kai reikiamas autobusas, šiuo atveju 10nr., nuvažiuoja anksčiau. Jei ir atvyko į stotelę porą, trejetą minučių anksčiau, tai tegu truputį pastovi iki tikrojo laiko. Visad išeinu anksčiau, šį rytą bėgau, kad spėt, bet ir vėl iš po nosies. Zinoma, po jo tuoj pat kiti:8 ir 8M. Ir po to tarpas ilgiausias, nes jei, neduok Dieve, namų aplinkybės užlaikė, tai dar ir į tuos nepataikai. Ar negalima truputi praretint bent jau mikriuką? Nes kitaip pražūtis. Ačiū.

K.L.…. kurioje stotelėje toks skubėjimas?

 

As
IP: 90.131.35.135
Kiek galima pastovei prirukita 15a maršruto važioji kaip peleninei kada imsites tu bespridelšiku

AS… ačiū už informaciją. Bus patikrintas.

Agnė
IP: 78.57.209.50
Klaipėda
Norėjau palikti skundą apie kontrolierių nr. 271. Prisiparkavusi mašiną prie namų, užnešiau į namus miegantį leliuką, ir nusileidau į apačią sumokėti už parkingą, pro šalį ėjo kontrolierius 271, sakau aš už šitą mašiną einu mokėti, jis sako galit nebeiti ir pradėjo fotografuoti ir rašyti baudą. Tai argi taip galima? Net kelių minučių palaukt negalėjo, gražiai prašiau, ir paaiškinau, kad tik leliuką į viršų užsinešiau, jis pareiškė, kad jam nerūpi ir čia mano problemos. Labai mandagu.

Agnei… Norėdami išsamiai ir teisingai įvertinti Jūsų skunde aprašytą situaciją, prašome patikslinti Jūsų minimo įvykio aplinkybes: nurodyti įvykio vietą, datą, laiką ir Jūsų automobilio valstybinį numerį.Atkreipiame dėmesį, kad VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ atlikdamas vietinės rinkliavos už automobilių stovėjimą Klaipėdos mieste sumokėjimo kontrolę, vadovaujasi Klaipėdos miesto savivaldybės tarybos 2015 m. gruodžio 22 d. sprendimu Nr. T2-356 patvirtintais Vietinės rinkliavos už naudojimąsi savivaldybės tarybos nustatytomis mokamomis vietomis automobiliams statyti Klaipėdos mieste nuostatais (toliau – Nuostatai). Nuostatų 14.1.1. punktas nurodo, kad transporto priemonės savininkas ar valdytojas, pastatęs transporto priemonę, privalo nedelsdamas įsigyti bilietą arba sumokėti už transporto priemonės stovėjimą nustatytais tarifais mobiliuoju ryšiu arba nustatyta tvarka pateikti leidimą statyti automobilį mokamoje vietoje.

 

 

 

 

Robertas
IP: 84.15.187.110
Klaipeda
Laba diena , norėčiau atkreipti dėmesį dėl 15a vairuotojų jie rytais ne visada sustoja stotelėse nors autobusas nėra pilnas.

Robertui… kurioje stotelėje ir kokią dieną?

Kiskis
IP: 193.219.81.2
Vilnius parduoda geros bukles kontroles autobusiukus . Gal ir jus nusipirkite ? Nes tos "kamūrkės" atrodo juokingai . Plius yra spausdintuvai ir yranga .

Kiskiui… gera būklė - skonio reikalas. Įmonė, vykdanti kontrolę Klaipėdoje, taip pat planuoja atnaujinti transporto priemones. 

Robertas
IP: 84.15.189.36
Klaipeda
Labas vakaras turiu nusiskundima apie 15a vairuotojus nes rytais nesustoja stotelėse nors nėra pilnas autobusas

Robertui… Parašykite konkrečiau kurioje stotelėje, kokią dieną ir kokiu laiku.

Neli
IP: 90.131.45.217
Klaipeda
Sveiki.Yra didziule problema su 7 ir 26 marsrutu.Labai mazai reisu.Jie nesuristi su kitais autobusais.Vaikai negali grizti is mokyklu iki Mazuriskiu,Truseliu. Apie popamokinius burelius isvis tyliu.Savaitgaliais taip pat negali nuvaziuoti i burelius,nes nera vidury dienos reisu.Del to vaikai ilga ir nesaugu kelia turi keliauti pesciomis nuo 14 autobuso galines "debesu" stoteles. Jei pernelyg nuostolinga paleisti papildomus reisus 7 ir 26 autobusu,gal tikslinga butu bent kelias stoteles pratesti 14 autobuso marsruta? Tai issprestu didziule problema. Aciu.

Neli... dabartinis reisų skaičius suderintas su Klaipėdos miesto savivaldybe, kuri prisideda prie maršruto finansavimo. Įvertinus galimybes ir gavus pritarimą, reisų laikas ir skaičius, gali būti ir yra  koreguojamas. Gal galite nurodyti  kuriuo metu labiausia trūksta koordinacijos su kitų maršrutų autobusais?

Evelina
IP: 78.62.150.140
Klaipėda
Labas vakaras. Pirmąkart gyvenime esu taip nepatenkinta vartotoja, kad tenka rašyti skundą. Šiandien autobuso vairuotojas, važiavęs maršrutu BIG-Tauralaukis 17:24 Kauno st. nepardavė man bilieto, todėl teko išlipti iš autobuso. Trumpai pasakojant, įlipus į autobusą, padėjau 1€ ir paprašiau bilieto pilna kaina. Vairuotojas pasakė eiti nusipirkti kioske, teigdamas, kad jis neturi, nors bilietai aiškiai buvo matyti. Teko išlipti iš autobuso ir laukti kito, kuris buvo už 20 min. Todėl prašau atsakykite į mano klausimus: 1. Kodėl siūlote bilietų platinimo paslaugą autobusuose ir praktiškai jis nevykddote? 2. Kodėl dėl vairuotojo įžūlumo, tingumo ir abejingumo privalau šalti lauke ir laukti kito autobuso? 3. Kokių veiksmų imsitės, kad tokių situacijų nepasikartotų? Nesulaukus atsakymo, pagrįstančio tokius vairuotojo veiksmus, kreipsiuos į vartotojų teises. Nesiruošiu taikstytis su tokiu elgesiu, kai perkant bilietą, išvaro kaip šunį. Dėkoju už atsakymą.

Evelinai…tikrai situacija netoleruotina. Persiuntėme Jūsų nusiskundimą šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui KTKB “Gintarinis vairas”. Bendrovė mus informavo, kad nusiskundimas viršijo vadovybės kantrybės taurę ir šis vairuotojas jau bendrovėje nebedirba. Apgailestaujame dėl sukeltų nepatogumų.

Keleivė vėl 11A
IP: 78.60.174.227
Klaipedos raj.
NA TAIP GAL SODININKAI IR NEBEVAŽIUOJA SU 11A ,BET YRA GYVENANTIS IR JIEMS AKTUOLU KAIP NUVAŽIUOTI IĮ DARBUS IR MOKYKLAS IR GRĮŠTI NAMO PRITARIU AIRIDAI JUK NERUPI VEŽĖJAMS AR TU ŠALSI VALANDA PO DARBO AR NEBUS MARŠRUTO Į DARBĄ LAIKU NES JUK ANALIZĖS PADARYTOS VEŽĖJŲ NAUDAI .

Keleivei...tai kad rytinio ar vakarinio piko laiku (į/iš darbų) tvarkaraščiai nesikeičia, todėl vykimui į/iš darbų rudens-pavasario tvarkaraštis neturi įtakos.

Dilleronyt
IP: 62.80.227.29
Sveiki, planuojama rodyti transporto velavimus sistemoje?

Dilleronyt…jau senokai galima matyti realų važiavimą ir atvykimo laiką į kiekvieną stotelę (m.stops.lt/klaipeda arba Trafi arba http://www.klaipedatransport.lt/lt/naujienos/mobilioji-svieslente-76). Kokiu tikslu rodyti vėlavimą?

Andzela
IP: 88.119.37.179
Klaipeda
Siandien 2018-10-19 vaziavau 18 autobusu 7.05 val. nuo senosios Panevezio stoteles, iki sveikatos prieziuros sustojimo. Gerai, kad likau gyva. Kur tiek reikejo skubeti nesupratau, kai sustodavo kuriam nors sustojime, stovedavo po 2-3 min. Keliu eismo taisykliu nesilaikydamas is sankrizos isleke tiesiog nesizvalgydas, masinos ant stabdziu pipsejo jam. Suprantu, kad autobusas turi pirmenybe, bet jis ne greitoji pagalba. Tuo labiau nesaugo pacio transporto, kelyje buvo daug pries perejas apsaugos saleliu , net nepristabdydavo, visa kelia vaziavau isikibusi, kad nenukrisciau net sededama, zmones autobuse visi pakraupe. Nr. HHN211

Andzelai…persiuntėme Jūsų nusiskundimą šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui UAB “Klaipėdos autobusų parkas“ ir laukiame jų situacijos paaiškinimo. Apgailestaujame dėl nepatogumų.

Keleivė
IP: 90.131.33.108
4 autobuso vairuotojas, jaunas tamsus, su barzda . Ypatingai nemandagus. Pyksta kai yra perkamas bilietėlis pas jį. Nekartą išvadinta likau akla jog nematau kiosko. Manau ne jo reikalas turi būti kur ir už kiek perku bilietėli.

Keleivei…sutinkame, kad ne jo reikalas. Bet nežinant autobuso Nr., visų vairuotojų su barzdomis, auklėti nesinori.

Padiskutuokime.
IP: 91.233.177.19
Taip, naujas el. bilietas yra LABAI gerai. Tačiau nežinau, kas geriau, ar važiavimas tvarkingame naujame autobuse (kokie dabar yra Vilniuje, greitai bus ir Kaune) su senais komposteriais, ar važiavimas 20 metų senumo Gintarinio vairo geldoje išbraižytais langais, kurioje gale prie variklio atsisėsti neįmanoma, nes spengimas ir karštis nežmoniškas. Būtent dvi privačios kompanijos (GV, PA) aklai laikosi sutarties sąlygos (21 metų amžius) ir jos teisios, bet realybėje jų pusės autobusų būklė apverktina. Suprantu, kad gal ne jūsų kompetencijoje tikrinti variklio triukšmingumą, dūmingumą (o, tas dalykas tai labai smagus stovint gatvėje). Transporto parkas atnaujinamas labai vangiai, pilna gedimų, ko pasekoje vėlavimų. Tiesa, KlAP'as dar atsižviežina dažniau ir labiau prižiūri autobusus, todėl jų maršrutuose nesu matęs skundų dėl prastos autobusų būklės. Dar pridėkime visokius absurdiškus nevažiavimus sausio pirmąją, pergrūstus autobusus lapkričio pirmąją. Taip pat labai neigiamas dalykas - maršrutinių taksi integracija. Pakliuvus į bendrą katilą ir bendrus pinigus jie buvo pradėti brukti autobusų sąskaita. Puikiai suprantame, kad tiek vakariniai reisai, tiek 5E ir 6E vakarinio piko metu nuimti tik dėl maršrutinių nepaisant jų populiarumo. Puikiai jus iliustruojantis pavyzdys. "Hmm, maršrutiniai važiuoja su keliais keleiviais, praktiškai tušti. Nuostoliai! Ką darom? Ai, nu tai naikinam autobusą, dalis žmonių persimes į maršrutinius, kur dings." Bet galiu atvirai iš bendradarbių patirties pasakyti - dalis žmonių tokiu atveju dingo tikrai ne į maršrutinius. O į nuosavus automobilius. Turbūt pamiršote, kad maršrutiniai atgraso savo kaina ir lengvatų nebuvimu. Kažin ar tai sutampa su darnaus judumo strategija... Ir nereikia verkti, kad kasmet keleivių skaičius mažėja. Emigracija ne prie ko. Be reikalo kritikuojate ir Vilniaus marketingą. Nereikia skirti "didelių pinigų" tam dalykui, bet jūs jo iš viso nedarote. Niekada nesame matę jokio plakato, jokio garsinio įrašo autobuse skatinant važinėti viešuoju transportu. (neskaitant Kautros reklamos tik pradėjus važinėti). Vilnius tuo atveju tikrai aukščiau galva. P.S. Tikrai nėra pas jus taip blogai. Tačiau kritika ir diskusija manau veda į priekį.

Padiskutuokime…Niekas nesiginčija, kad naujas yra naujas, bet jeigu paskaičiuoji kokį kokybinį šuolį būtų galima padaryti jeigu tiek pinigų, kiek į viešojo transporto sistemą įliejo Vilniaus miestas, būtų įdėta į tokią efektyvią viešojo transporto sistemą kaip Klaipėdos. Taip pat nereikėtų pamiršti, kad šalia naujų transporto priemonių, kuriomis taip giriasi Vilniaus miestas, vos ne penktadalis transporto priemonių, kurioms dar tolokai iki Jūsų minimų Klaipėdos vežėjų senukų, kurie beje irgi keletos mėnesių bėgyje bus pakeisti. Kauno atvejis dar įdomesnis, paskelbė, kad kitais metais įsigys naujų troleibusų, nes autobusus Vyriausybė atsisakė finansuoti dėl to, kad miestas vežėjams parinkti atsisakė vykdyti konkurencingą procedūrą. Beje dėl to pačio, tai komercinis bankas atsisakė finansuoti padėvėtų autobusų įsigijimą. Apie naujų autobusų įsigijimą savo lėšomis mes, tiesa pasakius, negirdėjome, nes tai labai brangūs projektai ir pačiai įmonei tempti tokią naštą tikrai nelengva. Tačiau ką reiškia investicijos į viešuosius ryšius… Na ir tiesa pasakius mus liūdina toks primityvus supratimas, kaip yra priimami sprendimai dėl maršrutų ir tvarkaraščių pakeitimų, negi yra sudėtinga paanlizuoti keliasdešimt rytinių ir vakarinių ekspresų važiuotojų e-kortelių, pažiūrėti kur į juos įlipama ir išlipama, neįvertinama kokias alternatyvas jie turi. Tiesa paskius patys, siūlydami maršrutinių taksi Klaipėdoje scenarijų, įstaigos viduje ilgai analizavome Vilniaus ir Kauno sprendinius. Visgi tokių keleivių, kurie nori viešuoju transportu aukštesnio komforto sąlygomis yra per daug, kad tokios paslaugos atsisakyti ir būtent jie, tokios paslaugos netekę, renkasi asmeninius automobilius. Kaip ten bebūtų jeigu vertintumėme dalį miestiečių, kurie dažniausiai naudojasi viešuoju transportu, tai Klaipėdoje ji Lietuvoje yra didžiausia ir darbo dienomis siekia 29 proc. visų miestiesčių, palyginimui Vilniuje - 26, Kaune -25 proc. ir tai būten dėl to, kad Klaipėdoje sąlyginai didensė dalis gyventojų viešąjį transprtą renkasi ne dėl lengvatų, o dėl paslaugos kokybės.

Pasipiktinusi keleive
IP: 188.69.211.66
Kam pardavineti talonelius autobuse, kad poto vairuotojai izeidineja ir visaip kitaip negraziai elgiasi su zmonemis? Pagal 4 autobuso vairuotoja, pries 15 minuciu, pempininku st. buvau isvadinta nevisprote ir visokiais kitokiais zodziais, nes nesugebu nusipirkti talonelio kioskelyje ir jam trugdau.

Pasipiktinusiai…Persiuntėme mes Jūsų nusiskundimą šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui UAB “Pajūrio autobusai”. Bendrovė mus informavo, kad su vairuotoju rimtai pakalbėjo. Apgailestaujame dėl nemalonių išgyvenimų.

KaŽkas
IP: 85.232.128.59
Nemastot po rekonstruojamo tižes žiedo visam laikui paleist 12pro kauno gatve nes atrodo tikrai daugiau kas važiuoja juo

Kažkam…dabartinėje situacijoje labiau linkę į 5 ir/ar 5E perkėlimą, kai bus rekosntruota Kauno g. sankryža. Dabartinis sprendinys pakankamai rizikingas ir pasirinktas dėl mažesnio autobusų važiavimo dažnio ir dėl to, kad dalis reisų atliekami mažos talpos transporto priemonėmis.

Dirbantis
IP: 88.118.201.144
Klaipeda
Laba diena, ar neplanuojate Gintariniame vaire 14 marsrutui prideti dar viena 7 grafika darbo dienomis? Dienos metu zmoniu labai daug, vakarais labai mazeja srautai. Kaip tik butu galimybe grafikus, kurie turi po 11 ratu sumazinti. Su 7 grafiku galima butu bendrai isskaidyti tuos 6 grafikus ir padaryti visiems grafikams po 9 ratus. Kaip manote? Dekoju.

Dirbančiam…tas Jūsų minimas vakaras tai po 20 val., nes kitu laiku keleivių tikrai nemažai. O čia nelabai ką ir beišloši.

Birutė
IP: 178.236.207.206
Klaipėda
Šiandien ryte įvyko avarija ar gedimas 21a maršrute, tai Jakų gyventojai nesulaukę autobuso, kad atvyktų į Klaipėdą - sulipo į 21 maršrutą. Ir vairuotojas suskubo pareikšti, kad miesto talonėliai ir mėnesiniai bilietai - negalioja. Bet čia ne keleivių kaltė, kad autobusas neatvyko ir jie neturi kito pasirinkimo, kaip atvykti į Klaipėdą. Visos įmonės už nesklalndumus prisiima atsakomybę. Manau tokioje situacijoje vairuotojai turėtų būti informuoti ir keleivius vežti su tais bilietais, kurie galioja neatvykusiame autobuse. Tikrai didelių nuostolių nepatirtųmėte, o patenkinti keleiviai yra kur kas svarbiau.

Birutei…viskas kaip ir taip, jeigu tai nebūtų priemiesčio maršrutas. Jis neturėtų finansinio deficito ir nesuradus jo finansuotojo, mes rimtai nesvarstytumėme ar jį iš viso uždaryti.

Aldute
IP: 78.58.45.215
Klaipeda
Laba diena. Ką daryti, atsibodo bartis su sodų bendrijos Dituva autobusų keleiviais, kurie vežasi karučius. Įlipus su vežimėliu nėra vietos kur jį pastatyti. Nes jam skirtoje vietoje pilna pririštų jų karučių. Gal ką galite pasiūlyti? Iš vairuotojų palaikymo niekada nesulaukiame... O iš pensininkų girdime "prisigimdo vaikų ir nebežino kaip išsidirbinėti"...

Aldutei...juokaujant galime atsakyti, kad ir mes  „sodininko su karučiais“ privengiame...Formaliai ši vieta yra skirta leistinam bagažui, kas pirmesnis – tas ir įgyja teisę. O jeigu kaip Jūs rašote kultūros lygis tik toks...tai labai apmaudu.

Jūratė
IP: 213.252.223.136
Klaipėda
Prašymas dėl 8E ekspresinio autobuso sustojimo Butigeidžio bataliono stotelėse. Važiuoja didelis srautas bataliono žmonių iš ir į darbą, tačiau 8E nestoja šiose stotelėse. Labai didelis nepatogumas, reikia persėsti į kitą autobusą. Ar būtų galimybė išspręsti šią problemą.

Jūratei...Apgailestaujame, bet tas „labai didelis“ palyginus su Ligoninių kompleksu atrodo nelabai didelis ir, jeigu autobusu reikia važiuoti su persėdimu, ar nebūtų patogiau keliauti maršrutiniu taksi M8?

Linas
IP: 90.131.44.246
Klaipėda
Sveiki.Norėčiau išgirsti jūsų nuomonę.Ar trumpam sustojus ir vairuotojui esant automobiliję ,praėjus porai minučių prisitato kontrolierius.Ikiša veida pro langą ir vietoje laba diena pasako "čia mokama".Atsakiau kad žinau,"tai nemokėsi?"nu tada aš fiksuoju:-)))Aš nesiruošiau nei stovėti ten,nei parkuotis,tenorėjau paskambinti ir susiorentuoti kur man važuoti geriau.Ar tai ira normalu,kabinėtis prie žmonių didžiulėje tuščioje gatvėje?

Linui...gal galėtumėte patikslinti vietą ir laiką?