Lankytojų atsiliepimai
Korekcijas planuojame tik nuo birželio 1d., ruošdami vasaros tvarkaraščius.
Nuo šiandien (2020-05-11) pagrindinių maršrutų autobusai darba baigs ne apie 21 val, o ~22 val. Situaciją kasdien stebime ir matydami pasikeitimą, reaguosime. Darbo dienos vidurkis kol kas tik 35 proc. buvusio lygio, tad su pajėgumų atstatymu etapiškai dirbsim iki pat rudens.
Ačiū už informaciją. Papildomai pakontroliuosim ir pasistengsim atpratinti nuo šios mados. Šiandien iki pietų jau buvo patikrinta.
28 maršrute jokių pokyčių nenumatome, prašome naudotis kitomis alternatyvomis - 34, 11A maršrutais
Jei turite galiojantį 1 zonos terminuotą bilietą ir turite pinigų kelionei ir vykstate į 2 arba 3 zonas, turite dar kartą glausti kortelę, kad aktyvuotųsi Prisiregistravimo/išsiregistravimo sistema (check in/out sistema), t. y. viso 3 glaudimai – 1) mieste; 2) pervažiavus miesto ribą (paskutinės miesto stotelės Jaunystės, LEZ, Lėbartų ir Laistų sodų) ir 3) išlipimo metu.
Patikrinome visą praeitą savaitę, visomis dienomis šis reisas buvo įvykdytas, 04-30 dieną vėlavao 2 min.
Apgailestaujame, bet iki Iki gegužės 11 dienos (karantino pabaigos) jokių pakeitimų, šiame maršrute, neplanuojame.
Atsiprašome už nemalonumus, prašome patikslinkite laiką ir kryptį.
Sistemoje matome įrašą, kad buvo sustoję ir vienas bilietas buvo pažymėtas Baltijos stotelėje. Patikslinkite laiką ir kryptį.
41 jau visada ilgas. 40 maršute 3 ir 4 pastoviai važiuojančių yra ilgi. Šitais laikais tikrai ilgi https://www.klaipedatransport.lt/lt/naujienos/nesisaugant-patiems-saugosime-kaip-leidzia-aplinkybes-637
1) Žiedinis maršrutas neturėtų vietos pertraukoms, 2) atkarpoje Baltijos pr / Šilutės pl. autobusai “sustotų“ dėl eismo spūsčių.
Klaipėdos rajono savivaldybė priima sprendimą, kokie marštutai kuriai biletų zonai galiotų. Yra svarstoma įstatymo pataisa, kuri grąžintų tesingumą ir 10-19 metų mokiniams galiotų 50 proc. nuolaida, tai jau leistų gerokai supaprastinit bilietų rūšis ir mokiniai galėtų naudotis kitu pigesniu bilietu (14,80 eur vietoj 25,80)
Atsiprašome už nemalonumus, apie įvykį informuotas vežėjo (UAB“Pajūrio autobusai“) vadovas, laukiame pasiaiškinimo.
Nuo Baltijos st. iki Kūrėno st (Molo) važiuoja 6,6A,8 maršrutų autobusai, atgal prisideda ir 10 maršrutas, todėl keleiviai šiose stotelėse turi galimybę važiuoti šią atkarpą ir kitais, gerokai dažnesniais variantais, nei 14. “Žvejybos uostas“ nebuvo pasirinktas, nes Naikupės g. pabaigoje, vos pakanka vietos 3 maršruto autobusams laukti reiso pradžios. Jei keltų terminalas taps ne tik krovinių , bet dar ir labiau keleivių, tai bus įvertinta.
Pasibaigus karantinui ir įvertinus keleivių skaičiaus pokyčius.
Ačiū už siūlymą. Karantino sąlygomis kitų trasos pakeitimų neplanuojame (N. Turgaus stotelė buvo gerokai anksčiau suplanuotas veiksmas), papildomas važiavimas Taikos pr. iki Smiltelės st. ir grįžimas atgal link Satybininkų pr., pridėtų gerokai laiko ir prailgintų kelionę iki Dituvos. Tačiau vertinsime keleivių skaičius, jų kitimą iki N. Turgaus stotelės ir perkėlus.
Atsiprašome už šį incidentą, vieno autobuvo nebuvo dėl gedimo, kitam teko didesnis keleivių skaičius (viso reiso metu vežė 27 keleivius).
Atsiprašome už nepatogumu, apie vairuotojo elgesį informuotas vežėjas (Pajūrio autobusai)
Pirminis planas buvo padalinti 28 maršrutą į 2 skirtingus mašrutus ir vietoj 12 reisų iš Šernų / Ketvergių link miesto pasiūlyti 15 reisų (ridos mieste sąskaita padažninti kelionių skaičių link miesto), atitinkamai suderinti 11A reisus, nes mūsų supratimu mieste jų trasos skiriasi ir kritinio dubliavimo nėra. Deja, karantinas privertė koreguoti planus, ir šiuo metu važiuojame kompromisiniu tvarkaraščiu, kurio paskirtis atvežti iki 8 val. ryto į miestą (11A / 28 / 34 nuo 6:10 iki 07:15 – 5 skirtingi laikai). Priemiestinėje dalyje esame “užšaldę“ žiemos tvarkaraščius ir standartinio sezono nuo balandžio 1 d. nepradėjome, stebime situaciją ir po karantino laipsniškai bandysime didinti apimtis.