Lankytojų atsiliepimai
Vėtrai…Malūno tvenkinio st. važiuoja tikrai ne vieno maršruto autobusai, kurie važiuoja skirtingomis kryptimis. Kauno g. stotelių skaičiaus didinimas yra patvirtintas, laukiame projektavimo ir įrengimo.
Dianai… Vakar Bazės st. abiejose pusėse sudėjom iš naujo aktualius tvarkaraščius.
Nepatenkintui keleiviui… dėl gedimo, šis autobusas buvo pakeistas kitu. Atsiprašome už neptogumus, deja vis dar pamirštama išjungti švieslentę, jei autobusas važiuoja ne maršrutu, kad neklaidintų keleivių.
Keleivei…visais Jūsų nurodytais atvejais važiuoja maršrutinis taksi M5, o per Jūros šventę vykdomi 44A ir papildomi 2 ir 5 maršrutų reisai.
Algiui…kelionės kaina MARŠRUTINIU taksi Nr. 32 yra 1,50 eur.
Lukui...taip, 2019 m. liepos 26-28 dienomis kelionės AUTOBUSU biletai, galiojantys pirmoje zonoje, kainuos 0 eur. Plačiau apie bilietų zonas - http://senoji.klaipedatransport.lt/maps/zone.php
Idomumo dėlei…deja taip, yra vietų kur keleivių pareigų vykdymas šlubuoja, dalis Jūsų minimų keleivių galimai turėjo galiojančius terminuotus bilietus, kuriuos tiesiog nežymi. Taip, tiesa, mes vadovaujamės bilietų žymėjimo statistika planuodami tvarkaraščius ir maršrutus, šių duomenų turime vis daugiau ir daugiau, bet tikrai analizuojame ilgus, ne vienos ar kelių dienų laikotarpius, bet visą maršruto trasą.
Viktorui…mikroautobusai gali stoti ne tik stotelėse (bendrai su autobusais ar specialiai jiems įrengtose), bet ir ten kur leidžia KET. Nustatyti atvejai, kuomet stojama ar važiuojama neteisingai sulaukia sankcijų. Jei matėte tokių atvejų, parašykite nurodę tikslią vietą, laiką ir kryptį.
Audrai…atsiprašome už neptogumus. Jūsų skundas perduotas šį maršrutą aptarnaujančiam vežėjui UAB “Pajūrio autobusai“.
Eglei…taip, galima.
Įdomumo dėlei… zuikius skaičiuojate ar bendrą keleivių skaičių ir autobuso užpildymą? Matome 11 tranzakcijų.
Dėl 12A…atsiprašome už nepatogumus. Autobusas sugedo Vingio gatvėje, važiuodamas į Draugystės stotelę apie 16:45 val., rezervinis autobusas atvyko ir persodino keleivius 17:40.
Vakarei…skirsime daugiau dėmesio šiam autobusui.
Romui… atsiprašome už nepatogumus, vežėjas apie naują stotelę informuotas papildomai.
Natalijai…apgailestaujame už negiamas emocijas. Apie vairuotojo elgesį informuotas vežėjas, aptarnaujantis maršrutą (UAB Autoklasrida). Beje, incidento nagrinėjimo metu, pagal vaizdo medžiagą paaiškėjo ir kiti nusižengimai – nustatytos maršruto trasos nesilaikymas bei klaidinančios informacijos teikimas keleiviams.
Keliautojai...kuris varuotojas ir kodėl atsisėsti negalima, deja nustatyti nesugebėjome, nes Jūsų nurodytu metu važiavo 9 autobusai ir nei vienas vairuotojas neprisipažino, jog buvo tokia situacija. Atsiprašome už nepatogumą, kitą kartą nurodykite daugiau informacijos – stotelė ir kryptis.
Daivai....atsiprašome už nepatogumus, Jūsų nurodytu laiku nėra grafiko 17:24, autobusai abiem kryptimis važiavo 17:27 ir 17:28, be nukrypimių. 16:35 autobusas vėlavo 3 min.
Deja, bet piko metu dėl didelio automobilių srauto, vėlavimai yra neišvengiami.
Apgailestaujame dėl sugadintos Jūsų nuotaikos. Gerbiame Jūsų apsisprendimą daugiau nebesinaudoti viešojo transporto paslauga. Tuo atsakymą ir galėtume pabaigti – sumokėjus Jums paskirtą (pažymėsime: minimalią) baudą ir nustojus naudotis mūsų paslaugomis, tolesnė tarpusavio korespondencija nebetektų dalykinio turinio.
Tačiau visada geriau išsiskirti lengva širdimi ir be priekaištų, todėl laikome reikalinga paaiškinti kontrolierių sprendimo motyvus.
Elektroninių bilietų žymėjimo sistema tris kartus dubliuoja pranešimą apie pažymėtą bilietą: 1) Garsiniu signalu; 2) Užsidegančiomis žaliomis lemputėmis komposterio viršuje; 3)Tekstine informacija ekrane.
Taigi vienu metu trimis skirtingais būdais suteikiama informacija apie tinkamą bilieto pažymėjimą, analogiškai 2 garsiniai signalai, raudonos lemputės ir tekstas informuoja, jog kortelė neturi galiojančio bilieto, ar nepakankamas pinigų likutis.
Į priglaustą bilietą komposteris reaguoja per mažesnę nei sekundės dalį. Kortelės glaudimo vieta yra pažymėta ir komposteryje, ir greta salone pakabintame informaciniame plakate.
Jeigu, nepaisant visos šios - gal net perteklingai įkyrios - bilietų žymėjimo informacijos, keleivis vis dėlto dėl kokios nors priežasties nėra tikras, ar pažymėjo bilietą, jis dar kartą priglaudęs kortelę pamatys užrašą ekrane, kad bilietas pažymėtas (jeigu jis jau buvo pažymėtas) arba (jeigu pažymėtas nebuvo), kaip aprašėme – trimis informacijos kanalais, jam bus pranešta, jog bilietas dabar jau yra pažymėtas.
Laikome reikalinga pastebėti, jog per visą šio atnaujinto elektroninio bilieto veikimo laiką neturėjome nė vieno atvejo iš daugelio milijonų kelionių, kad keleivis pažymėtų bilietą, o sistema to nepastebėtų ir nepateiktų jam atitinkamos informacijos (arba kaip nors kitaip: pateiktų teisingą informaciją tik keleiviui, o kontrolierėms jau rodytų klaidingai).
Dėkojame, ponia Edita, už išsakytas pastabas. Linkime malonių kelionių kitomis transporto rūšimis ir turime viltį, jog, atlėgus emocijoms, vėl išbandysite, su geresniu jau rezultatu, mūsų paslaugas.
Daivai... Jūsų nurodytu metu važiavę “mikriukai“ patikrinti. Neveikiančių kondicionierių nerasta, bet kai kuriuose šaldymo stiptumas padidintas.
Klaipedai... kontrolė “skausmina“ kai bilieto nėra, arba jis niekur nepažymėtas. Senų “krokodilų“ numontavimui pradėjome ruoštis, klijuodami plakatus autobusuose - ką, kur ir kaip žymėti. Kol kas TIK rekomenduojame išbandyti naują žymėjimo būdą ir džiaugiames rezultatais kai beveik 90 proc. bilietų žymima būdu, kuris taps vieninteliu liepos mėn.