Lankytojų atsiliepimai
Silvai...Ačiū už žinutę. Deja, 10 autobuso vairavimo kol kas negalėjome įvertinti. Bet 8 važiavimą jau įvertinome. Jūsų nurodytu laiku, autobusas nurodytą atkarpą įveikė per 22 min. (visuose planiniuose tvarkaraščiuose visai šiai atkarpai Klaipdėdos SPC – Stotis, duotas laiko tarpas yra 20 min., rugsėjį stebime, jog atskirose atkarpose yra keliasdešimties sekundžių vėlavimai, kuriuos koreguosime su sekančiu keitimu. Rugsėjį vidutiniškai visa atkarpa įveikiama per 21-22 min). Situacija sankryžoje, ties Avitela, “slydoka“, vairuotojas galimai neįvertino, kad už sankryžos esančioje stotelėje stovės dar kelios transporto piemonės, todėl teko bandyti aplenkti, kad išvengti sustojimo pačioje sankryžoje. Toliau nurodytų staigių stabdymų, ties Turgaus stotele, nebuvo. Šią informaciją persiuntėme vežėjo (UAB Klaipėdos autobusų parkas) vadovui, kad įvertintų vairavimo elgesį.
Nuolatiniui… ačiū už Jūsų nuomonę. Visi Jūsų paminėti mašrutai yra gerokai populiaresni nei 7, ir / arba yra priderinti prie persėdimo taškų, arba 14A atveju turi finansinę paramą iš 3 šalių, kurios užtikrina būtinų sąnaudų padengimą.
Jaroslavui… Jums parašėme el paštu.
Nijolei ir Daliai… šiuo atveju esame vykdytojai, nes 7 trasos užsakovu ir finansuotuoju tampa Klaipėdos rajono savivaldybės administracija. Maršruto iki Ligoninės rodikliai rodo 100 keleivių per dieną, kurių dalis tame pačiame Tauralaukyje persėda į 14. Pratęsus 14 iki Klipščių RIMI, toliau dubliuoti 7 su 14 nebėra prasmės. Todėl buvo priimtas racionalus sprendimas 7 trasą “gilinti“ į rajono savivadybės teritoriją iki Trušelių gyv. taip priartinant maršrutą naujakuriams.
- Ingridai...3 kartai tam pačiam maršrutui tikrai ne koks “rekordas“. Mūsų žiniomis visais atvejais buvo skirtingi autobusai ir skirtingos gedimų priežastys, vienu atveju autobsas išvažiavo vėliau, kitais - buvo pakeisti. Atsiprašome už nepatogumus.
Vytautui… Apgailestaujame dėl kelionėje patirtų nepatogumų. Jūsų raštą persiuntėme vežėjui UAB
„Klaipėdos autobusų parkas“ ir tikimės, kad jis atkreips dėmesį į problemą. Tuo pačiu turime pastebėti, kad panašių atvejų sudėtinga išvengti, kol dauguma keleivių atsiskaito grynaisiais. Pagal Jūsų raštą galime manyti, jog gyvenate Dituvoje ir dirbate Klaipėdoje. Tokiu atveju Jums patartume už kelionę atsiskaityti arba terminuotuoju antrosios zonos bilietu, arba nuskaitant grynuosius nuo kortelės sąskaitos. Pastaruoju atveju kortelę reikia žymėti du kartus – įlipus ir išlipant. Bilieto kaina, taip atsiskaitant, yra lygiai tokia pati kaip ir perkant pas vairuotoją už grynuosius. Mėnesinį antrosios zonos bilietą įsigyti Jums būtų tikslinga, jeigu į Klaipėdą važinėjate reguliariai ir pačioje Klaipėdoje tenka naudotis viešuoju transportu. Toks bilietas mėnesiui kainuoja 51 euras (jeigu neturite teisės į lengvatą) ir suteikia galimybę važinėti visais maršrutais tiek mieste, tiek ir antrojoje tarifų zonoje. Toks pat, tačiau tik darbo dienų bilietas kainuoja 38 eurus. Dėkojame Jums už išsakytas pastabas.
Jolantai..astiprašome už vežėjo aplaidumą. Autobusas darbą pradėjo 17 min. vėluodamas. Nutraukėme šį reisą.
Arps…nenusispjauti. Atnaujinimas į naujus ar naudotus, bet jaunesnius amžiumi, vyskta nuolat. Tinkle važiuoja tik vienas, kaip jūs sakote priemestinis ne žemagrindis autobusas, bet jis važiuoja į Šernus ir paskutinius metus. 94-97 metų gamybos autobusų nėra. Seniausi penki 98-99 metų netrukus bus pakeisti. 3 autobusai jau yra baigiami ruošti pakeitimui. Pvz. Naujieji MAN taip pat panašius 2000 metų “senukus“ pakeitė.
Kristinai… Kad įsitikinti ar tikrai buvo pilnas, norime patikrinti. Kada ir kurioje stotelėje nesustojo?
Rūtai...atsiprašome už nepatogumus, problemos neneigiame ir stebime situaciją. Surinkus patikimus duomenis, keitimai bus neišvengiami.
Dainai…autobusas buvo, bet po atnaujintų šviesoforų įjungimo, Lipeų gatvėje, po 17 val. vėlavo 25-32 min. Šiandien, po vakar susitikimo su rangovais, atstatyti buvę ciklai, todėl bent ryte eismo sirtuacija buvo santykinai normali. Stebėsime, ar atstatymas nebekels problemų vakarinio piko metu.
Artūrui…autobuso komposterių darbą patikrinsime. Jutiminių ar paprastų mygtukų veikimo nepatikimumas, kuomet autobusas juda, ir yra viena iš priežaščių, kodėl vengiame jų diegimo arba apsiribojame tik nedideliu funkcionalumu, tuo tarpu pagrindinis bilietų žymėjimus vyksta be jokių mygtukų naudojimo.
Linai… atsiprašome už nemalonumus. Autobusas nustatytas, vazdo įrašas parodė netinkamą vairutojo elgesį. Informavome vežėjo (Gintarinis vairas) vadovą.
Sigitai…taip, šis rugsėjis visiems maršutams, kurie važiuoja iš šiaurinės miesto dalies, nėra lengvas. Kasmet, nusistovėjus eismo būklei, ir įvertinus visus nukrypimus, koreguojame tvarkaraščius. Pvz. rytinio piko metu vien atkarpoje tarp Universiteto ir Baseino stotelių (pietų link) vėlavimai išaugo iki 10 min. Pavasarį tokių nukrypimų toje atkarpoje nebuvo, panašu kad vasarą prasidėję eismo ribojimai Liepų g. “nukėlė“ ženklų skaičių automobilių į šią vietą, laukiame kol spalio mėn. Liepų g. atkarpa (įvažiavimas į miestą) bus sutvarkyta. Stebime situaciją, pasibaigus eismo ribojimams, įvertinę pakitimus, koreguosime tvarkarštį.
Ramūnui…na mes laikomės pozicijos – važiuoja kaip gali ir leidžia eismo sąlygos. Jei nurodytumėte stotelę, laiką ir kryptį, įvertintume konkretaus autobuso duomenis. Pvz. rytinio piko metu vien atkarpoje tarp Universiteto ir Baseino stotelių (pietų link) vėlavimai išaugo iki 10 min. Pavasarį tokių nukrypimų toje atkarpoje nebuvo, panašu kad vasarą prasidėję eismo ribojimai Liepų g. “nukėlė“ ženklų skaičių automobilių į šią vietą, laukiame kol spalio mėn. Liepų g. atkarpa (įvažiavimas į miestą) bus sutvarkyta. Stebime situaciją, pasibaigus eismo ribojimams, įvertinę pakitimus, koreguosime tvarkaraštį.
Artūrui…parašykite kada ir kuriame maršrute bandėte pirkti Draugo bilietą. Draugo bilieto pikrimas nepasikeitė, jei nepavyko patikrinsime šios konkrečios transporto priemonės komposterio veikimą.
Ramunei… atsiprašome už nepatogumus, autobusą nustatėme, papildomai informavome vežėją (V. Mėlinavičiaus IĮ) ir kontroliuosime situaciją.
Keleiviui…dėl techninio gedimo dar važiuojant iš LEZ, atsiprašome už nepatogomus.
Inesai… atsiprašome už nepatogumus, autobusą nustatėme, papildomai informavome vežėją (Gintarinis vairas) ir kontroliuosime situaciją.