Lankytojų atsiliepimai
Atsiprašome, bet patikrinę birželio 30 dienos vaizdo įrašus, laukiančių stotelėje keleivių, nematome.
Atsiprašome už nepatogumus, gedimas nustatytas ir jau sutvarkytas.
Maršrutas nėra “palaidotas“, vasarą grąžinti riboja finansinės galimybės ir mažas skrydžių skaičius. Lauksime rudens
Atsiprašome už nemalonius patyrimus. Ar galite nurodyti kurioje stotelėje, kuria kryptimi, kuriuo laiku ir koks maršrutas?
Atsiprašome, artimiausiu metu bus laikai pakeisti į galiojančius.
28 dieną viskas veikia, atsiprašome už nesklandumus
Taip, stulpai stovi ir rodo, jog šveslentės yra planuose. Vis dar tvarkomi elektros įvado darbai, juos baigus, kitąmet tikimės nupirkti ir švieslentes.
Visos transporto, kuriose yra įrengtas ir privalo veikti kondicionierius, švieslentėse ir telefone (m.stops.lt/klaipeda) yra žymimos su snaigės ikona.
Deja tokių yra mažiau nei trečdalis, jų skaičius didėja tik atnaujinant sutartis su vežėjais ir sutartyje įrašant privalomą nuostatą.
Pripažįstame, jog dienomis kuomet oro temperatūra yra 30C+ net ir įrengti ir įjungti kondicionieriai neužtikrina net minimalaus komforto lygio: - 1) vėsesnis oras iškeliauja stotelėse atidarius duris; 2) salonai įkaista kuomet stovima ir laukiama reiso pradžios; 3) dalis gamykliškai įrengtų kondicionierių tinkamai veikia prie ~25-28C+, bet 30C+ sąlygomis yra per silpni.
Visos transporto priemonės, kuriose yra įrengtas ir privalo veikti kondicionierius, švieslentėse ir telefone (m.stops.lt/klaipeda) yra žymimos su snaigės ikona.
Deja tokių yra mažiau nei trečdalis, jų skaičius didėja tik atnaujinant sutartis su vežėjais ir sutartyje įrašant privalomą nuostatą.
Pripažįstame, jog dienomis kuomet oro temperatūra yra 30C+ net ir įrengti ir įjungti kondicionieriai neužtikrina net minimalaus komforto lygio: - 1) vėsesnis oras iškeliauja stotelėse atidarius duris; 2) salonai įkaista kuomet stovima ir laukiama reiso pradžios; 3) dalis gamykliškai įrengtų kondicionierių tinkamai veikia prie ~25-28C+, bet 30C+ sąlygomis yra per silpni.
Atsiprašome už incidentą. Perduota vežėjui (UAB Pajūrio autobusai). Vairuotojas įspėtas.
Idėja įdomi, bet yra ir kitų būdų išauklėti. Dar kartą atsiprašome už vairuotojo žioplumą.
Taip, stulpai stovi ir rodo, jog šveslentės yra planuose. Vis dar tvarkomi elektros įvado darbai, juos baigus, kitąmet tikimės nupirkti ir švieslentes.
Atsiprašome už nemalonumus. Perduota vežėjui (UAB Autoklasrida).
Ačiū už nuomonę. Reikalavimai autobusui priklauso ne nuo įmonės statuso, o nuo sutarties reikalavimų. 2014-2015 sudarant sutartis, buvo daug reikalavimų ir atnaujinimų, bet, prisipažinsim kondicionierių klausimas, deja nebuvo įtauktas. Nuo 2018 visi konkursai parinkti vežėjus tuir privalomą sąlygą - kondicionierius. Be turime pripažinti, kad pvz. mašrutinių taksi įranga vienaip veikia iki +27-30 C ir visiškai neefektyvi kuomet lauko temperatūra pasiekia +30-35
Atsiprašome už įvykį, vežėjui (Gintarinis vairas), aptarnaujančiam maršrutą, skirta bauda už netinkamą sutarties vykdymą.
Apgailestaujame už įvykį, perduota vežėjui (UAB Klaipėdos autobusų parkas), vairuotojui priminta tinkamai gerbti visus keleivius.
Atsiprašome už chamiškumą, vežėjas (UAB Pajūrio autobusai) įvertins savo darbuotojo elegesį
Atsiprašome už vėlavimus, vertiname eismo sąlygas ir nuo birželio mėn. pabaigos koreguosime tvarkaraštį ir laukiame pasikeitimų Šiaurės pr. / Kretingos g. sankryžoje (koreguos šviesoforų ciklus). Esant poreikiui, koordinuosim ir 7 maršruto laikus.